Legendare: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Cele mai frumoase mașini

Anonim

De-a lungul întregii ere din industria automobilelor a fost creat un număr imens de vehicule pentru fiecare gust. Mulți dintre ei, care posedă caracteristici obișnuite și deseori exteriori, au dat oamenilor ocazia de a se deplasa în spațiu. Unele inovații promovate în industria auto. Dar există și aceia care sunt considerați decorațiunile propriei epoci și ale operelor de artă. Aceste mașini legendare, în ciuda multor diferențe externe, sunt unite de faptul că într-o anumită etapă ele erau întruchiparea eleganței și a puterii, făcând viața mai bună. Cele mai recente evaluări includ o listă cu cele mai frumoase mașini din istorie. În acest articol, trei dintre ele vor fi luate în considerare: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac.

Legenda cu o cerb pe capota

Această mașină timp de mulți ani a fost visul final al multor autovehicule sovietice. Revoluționară GAZ-21 "Volga" - mașinile legendare ale URSS, care au fost considerate întruchiparea inovației industriei autohtone auto. Șic special a fost considerat un model cu culoare și model în două tonuri, cu transmisie automată, care, apropo, a fost eliberat nu atât din cauza calității slabe a uleiurilor de transmisie sovietice din acei ani. Modelul "Volga" de colorare în două tonuri a fost considerat un șic special. Dar cu o cutie de viteze manuală, această mașină are încă un număr mare de fani în țările CSI. Astfel, pentru cea de-a 40-a aniversare a acestui brand de la Gorky Automobile Plant, 20 de autovehicule au fost restaurate folosind doar piese originale.

Legendarele automobile GAZ-21 Volga au fost produse la Fabrica de Automobile Gorky din 1956 până în 1970. Aceștia au fost primii reprezentanți ai unei game largi de modele din familia Volga. Dezvoltarea modelului a început în 1953, trebuia să înlocuiască modelul Victoriei GAZ-20 deja produs la acea dată, care, datorită dezvoltării rapide a industriei automobilelor sovietice din acei ani, a început să devină caduc. Designerii sovietici în dezvoltarea companiei Volga au folosit pe scară largă experiența producătorilor auto străini. În particular, au fost studiate modele populare din acele vremuri: "Plymouth Savoy", "Captain Opel", "Chevrolet 210", "Ford Mainline". Sunt special dezvoltate două tipuri de cutie de viteze cu trei viteze - mecanică și automată. Rezultatul a fost o mașină foarte dinamică și modernă.

Sovietic "american"

Aspectul GAZ-21 a fost pe deplin dezvoltat în conformitate cu tendințele americane în designul automobilelor în acel moment. Liniile netede, elegante ale corpului, silueta rotunjită, acoperisul subestimat pe pupa. Toate acestea au dat sentimentul lansării unei rachete, a zborului și a vitezei. Formele de tip "rachete" ale corpului au fost încorporate cu o craniu de cerb pe capota, înghețate într-un salt.

Placarea exterioara se face in concordanta cu tendintele de moda ale timpului. Un număr mare de elemente cromate - grilă, capace de roți, mulaje, bare de protecție. Indicatoarele de direcție, lămpile de frână și dimensiunile au fost amplasate într-o singură lumină spate. Principalul dezavantaj al corpului a fost creșterea scăzută a trunchiului și a capotei.

Cronologia modelelor Volga

Prima serie de automobile produse în perioada 1956-1958. Diferențele lor externe au fost o grila cromată cu o bandă longitudinală și o stea cromată într-un cerc. Pe "Volga" din prima serie au fost instalate motoare forțate de la GAZ-20, cu o capacitate de 65 de litri. a.

A doua serie GAZ-21 a fost produsă între anii 1958 și 1962. Modificările au afectat un grad mai mare de apariție. Grila a fost modernizată, care a primit fantele verticale cunoscute "balena". În acel moment, au fost pictate în culoarea caroseriei. Steaua a fost eliminată.

Seria a treia, mai cunoscută a Volgăi a fost produsă în perioada 1962-1970. Numărul de sloturi din grila a crescut la 37, iar din nou a devenit cromat. Puterea motorului a crescut la 75 litri. a. Materialele de țesătură din interior au fost înlocuite cu o piele artificială. Corpul sudat al modelelor timpurii a fost înlocuit de un solid. În această versiune, GAZ-21 "Volga" a fost produs până în 1970, după care a fost înlocuit cu GAZ-24.

Una dintre cele mai frumoase mașini din lume

În 1913, doi frați de ingineri auto-învățați și imigranți germani - au înființat compania Duesenberg Motor Company în Statele Unite, care inițial a produs motoare cu barcă și mașini de curse. După ce câțiva frați decid să se concentreze exclusiv asupra tehnologiei cu patru roți și să-și stabilească sarcina: nu mai mult, nu mai puțin, și să creeze cea mai frumoasă și mai frumoasă mașină din lume. Și în anii 1930, mașinile de lux Duesenberg au depășit Rolls-Royce și Mercedes-Benz. Termenul "supercar" a apărut mult mai târziu, dar la acel moment acest termen ar putea fi aplicat acestor mașini. Autovehiculele legendare Duesenberg au fost punct de vedere tehnic înaintea timpului lor de zeci de ani. Ei au fost admirați și au visat la o călătorie, cel puțin ca pasageri.

Brandul legendar Duesenberg, în ciuda existenței destul de scurte, a intrat în analele istoriei ca una dintre cele mai mari mașini, nu numai în America, ci și în lume. Mulți experți sunt de acord că o mașină mai frumoasă de când "Dusey" în industria automobilelor americane nu a fost creată. Autovehiculele de la acest brand admirate de vedetele de la Hollywood și roțile motrice de pe Wall Street pentru un design de lux și mafioții sicilieni - pentru o putere fără precedent pentru acel moment. Ele au fost cumpărate ca atribut de stare.

Duesenberg - chiar mai rapid, chiar mai rece!

Marca Duesenberg a fost în vârstă de numai 24 de ani, dar în această perioadă a intrat în istoria industriei automobilelor pentru totdeauna. Compania a produs mașini de curse de neegalat. Aceste mașini legendare au fost asamblate de mână. Ele erau mai ușoare, dar mai puternice și mai rapide decât concurenții. Primele triumfuri nu au venit mult. În 1919, o mașină cu un nou motor cu 16 cilindri dezvoltat de frați a stabilit un record de viteză la sol în Sands Daytona - 255 km / h. Un an mai târziu, Duesenberg a creat primul motor in linie, de trei litri, cu opt cilindri, cu trei supape pe cilindru. Acest concept a devenit baza tuturor motoarelor ulterioare ale companiei Un an mai târziu, în 1921, "Dusey" a câștigat Marele Premiu al Franței. Acestea au fost primele mașini americane care au câștigat această competiție. Următorii 10 ani la concursurile anuale de prestigiu din Indianapolis, riderii au câștigat de trei ori, alegând să folosească motoarele Duesenberg.

O mașină care a distrus aproape toată lumea

Designerii talentați, frații Dyuzenbergi, erau departe de capacitatea de a desfășura afaceri. Pur și simplu au uitat să brevetă multe dintre invențiile lor, de exemplu, frânele hidraulice, care le-au lipsit de profituri de milioane de dolari. Ca urmare, compania sa aflat pe punctul de a se afla în faliment. Ajutorul a venit în fața unui om de afaceri născut Erreta Kord, care a preluat conducerea companiei. Cursul luat de Kordo prevedea crearea unei mașini de lux. În 1928, lumea a văzut, probabil, cel mai faimos model - Duesenberg Model J. Această mașină superbă a părut un miracol. El putea atinge viteze de până la 192 km / h și și-a scuturat luxul, iar caracteristicile sale tehnice nu au avut precedent pentru timpul său. La cererea clientului, pentru interiorul modelului J ar putea fi folosite pietre prețioase, mozaicuri din lemn prețios și chiar aur pur. Fara a fi surprinzator, aceasta masina a fost iubita de oameni de afaceri de succes, devenind in cele din urma un atribut de faima pentru vedetele de la Hollywood si a coborat in istorie ca una dintre cele mai luxoase si frumoase masini din lume. Proprietarii acestei masini au fost celebritati precum Howard Hughes, Greta Garbo, Clark Gable si Gary Cooper. Astăzi, acest model este o pradă de invidiat a colecționarilor din întreaga lume, iar prețul depășește adesea un milion de dolari.

Cadillac: inovatori pentru automobile

Cadillac este una dintre cele mai vechi și mai renumite mărci de mașini din lume. Aceste mașini au fost întotdeauna asociate cu dimensiuni mari, de lux și de multe ori au devenit trendsetteri în industria automobilelor. Cadillac este o mașină a cărei designeri nu s-au temut niciodată să experimenteze. Astfel, datorită inovațiilor îndrăznețe, a apărut o cutie de viteză manuală silențioasă, cu angrenaje pentru transmisie constantă și o cutie de viteze automată Hydra-Matic. Aer condiționat în mașină pentru prima dată a fost instalat în Cadillac înapoi în anii 30. Moda pentru mașinile americane mari a apărut în mare parte datorită "Cadillac", iar motoarele V8 au devenit standard pentru întreaga industrie americană de automobile. Pe mașinile acestui brand, primele acoperișuri din lemn au fost înlocuite cu oțel. Una dintre cele mai importante inovații ale companiei Cadillac a fost introducerea pieselor de schimb ca concept. Designul acestor mașini a început să utilizeze părți detașabile care ar putea fi schimbate.

Întruparea visului american

Pentru mulți rezidenți din Statele Unite, Cadillac este o mașină care întruchipează luxul și visul american. Această marcă a fost preferată de primele persoane din America, de vedetele de afaceri, de oameni de afaceri de succes și de mafie. Cadillac blindat a fost folosit pentru a muta pe președintele Roosevelt. Această mașină a fost confiscată cu câțiva ani mai devreme de către gangsterul odios Al Capone. Chiar și în tinerețe, regele rock-roll-ului Elvis Presley ia dat mamei o promisiune că, devenind celebru, ar fi cumpărat mai întâi Cadillac pentru el și pentru ea. Câțiva ani mai târziu, în garajul stelei au fost 13 mașini ale acestui brand, iar mamei i sa dat mai târziu legendarul roz Cadillac Eldorado. Popularitatea acestui brand este atât de mare în America, încât uneori ajunge la un cult. Acum, Cadillac a coasat jachetele din tapițerie din piele ale vechilor mașini Cadillac, poziționându-l ca pe un original, dar încă o oportunitate de a atinge visul american.

Celebrul clasic. Autovehiculele GAZ-21, Duesenberg și Cadillac în cinema

Adesea, mașinile din filme devin celebre ca actorii înșiși. De exemplu, GAZ-21 "Volga" a fost folosit în multe filme sovietice. În filmul "Feriți-vă de mașină", ​​"Volga" este poziționat ca un simbol al bunăstării și succesului. În mod literal întregul complot al filmului este construit în jurul acestei mașini. Filmul "The Diamond Hand" a fost amintit de multi pentru faimoasa expresie "Oamenii noștri nu merg la brutărie cu taxi!", A spus pe fundalul GAZ-21.

Cea mai faimoasă apariție a lui Duesenberg de lux în cinematografie poate fi considerată filmul "The Great Gatsby". Hero Leonardo DiCaprio, un milionar excentric, a jucat un galben strălucitor Duesenberg II SJ convertibil.

Numărul de filme în care au fost implicate mașinile Cadillac este incalculabil. Masinile americane imense din anii '70 au fost folosite pentru a filma astfel de filme: "Scarface", "Razinya", "Inamici de stat nr. 1", "Frica si rautate in Las Vegas", etc Relic Cadillac de la inceputul secolului 20 aprins în "Transformatoare". Mai multe modele moderne au fost implicate în filmarea "Matrix", "Cadillac Dolona", "Zombieland". Un număr mare de modele diferite au fost folosite în timpul filmărilor "Cadillac Records" și, probabil, una dintre cele mai faimoase mașini "Cadillac" din cinematograf - mașina bine cunoscută a fantomelor din filmul cu același nume.