Ce trebuie să adăugați bateriei - apă sau electrolit? Întreținerea acumulatorului auto. Nivel electrolitic al bateriei

Anonim

Oricine, chiar și un motorist novice, știe că întreținerea în timp util a unei mașini este foarte importantă pentru funcționarea confortabilă. Prin urmare, inspecția părților principale, a instrumentelor și a senzorilor înainte de călătorie este un ritual obligatoriu al șoferului. De asemenea, o condiție importantă este inspecția periodică și repararea vehiculului de către meșteri calificați la stațiile de service auto. Dar mulți proprietari de mașini în procesul de creștere a experienței lor de conducere încep să înțeleagă în mod independent părțile principale și mecanismele vehiculului lor. Prin urmare, în majoritatea cazurilor, este capabil să efectueze reparații și întreținerea dispozitivelor pe cont propriu.

Aceste componente principale ale vehiculului trebuie să includă o baterie. În condiții normale, o astfel de baterie este încărcată în timp ce mașina rulează. Dar există cazuri când este necesar să se încarce cu un dispozitiv special atunci când alte dispozitive din aparatul funcționează defectuos. Aceste condiții de funcționare afectează uzura rapidă a dispozitivului. În plus, din când în când trebuie să fie reumplut. Mulți oameni se confundă adesea cu ce se adaugă bateriei: apă sau electrolit. Ce funcții are acest dispozitiv, modul de determinare a nivelului acestuia, cum și cum să îl umpleți, vom înțelege în acest articol.

Conceptul bateriei

Acesta este un mecanism special care este utilizat în vehicul direct pentru lansarea și continuarea lucrului. În plus, acest dispozitiv este proiectat pentru a optimiza performanțele vârfurilor de tensiune în momentul lansării vehiculului.

Conceptul de electroliți

Pentru o performanță eficientă a bateriei este necesar un electrolit. Este o soluție de acid clorhidric și apă distilată. Impuritățile terță parte nu ar trebui utilizate aici. Altfel, își va schimba densitatea. Pentru o performanță adecvată este de asemenea importantă și nivelul de electroliți din baterie. Dacă este sub norma, atunci în viitor va duce în mod inevitabil la funcționarea instabilă a sursei auxiliare de energie electrică a vehiculului, iar proprietarul nu va putea să pornească în mod normal mașina. În același timp, plăcile interioare se vor usca, iar capacitatea bateriei va scădea semnificativ. De asemenea, nu depășiți nivelul suficient de lichid din sistem. În caz contrar, în viitor, acest lucru va duce la o defecțiune totală sau parțială a acestui mecanism. Bateria se va descărca mai repede. Prin urmare, nivelul electroliților din baterie trebuie să fie stabil. Aceasta va asigura funcționarea normală a vehiculului.

Când este necesară încărcarea bateriei

Potrivit mai multor experți, bateria auto nu este supusă întreținerii. Prin urmare, problema a ceea ce trebuie adăugată la baterie: apă sau electrolit - unii maeștri consideră irelevanți. Dar aceasta este dacă se folosește în condiții normale. Dacă proprietarul masinii îi place să călătorească în vehiculul său pe distanțe lungi, atunci trebuie să țină cont de acest parametru. În compoziția electrolitului este în mod necesar folosită masa de apă. În timpul funcționării dispozitivului, acesta se poate evapora. Lichidul poate începe să treacă în mod activ la starea de vapori în cazul unei defecțiuni complete și parțiale a regulatorului releului. Principalele puncte ale defecțiunilor mecanismului trebuie să includă:

  1. Apariția unui abur puternic din găurile de umplere.
  2. Apariția picăturilor de electroliți pe carcasa bateriei.
  3. Acumulator mare de căldură în timpul funcționării vehiculului.

De asemenea, ia în considerare tipul bateriei. Ele sunt deservite și nu sunt asigurate. În primul caz, evaporarea va fi mai mult, deci este pentru ei că întrebarea reală este ce să adăugați bateriei: apă sau electrolit. În bateriile fără întreținere, lichidul se află într-o incintă sigilată. Prin urmare, în timpul funcționării, fluidul continuă să crească, dar nu depășește limitele corpului și apoi coboară din nou precipitând. În astfel de dispozitive, bucla este închisă. Aceste baterii nu necesită verificarea lor în lichid.

Modalități de verificare a nivelului electrolitului

După cum sa menționat mai devreme, numai bateriile deservite necesită astfel de teste. Prima metodă de verificare ar trebui să includă, cu siguranță, o inspecție vizuală. Ca regulă, carcasa acumulatorului dispozitivului este transparentă. Aici sunt diferite note. Acestea indică nivelurile de lichid. Prin urmare, vizual puteți urmări cantitatea de electroliți din sistem.

Dar nu toate modelele de baterii deservite sunt realizate cu un carcasă transparentă. În acest caz, proprietarul mașinii poate folosi un tub transparent transparent, care are un diametru de 5 mm.

Pentru a efectua o inspecție:

  • deșurubați capacul bateriei;
  • eliberați tubul în lichid până când acesta se oprește;
  • degetul țineți strâns gaura exterioară;
  • pentru a primi telefonul

Nivelul electrolitului trebuie să corespundă nivelului coloanei sale într-un astfel de tub.

Ce trebuie să faceți dacă nivelul electroliților nu se potrivește

Proprietarul automobilului trebuie să știe că înălțimea fluidului din tub trebuie să fie de 15 mm. Dacă această rată este depășită, atunci soluția în exces trebuie îndepărtată. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un bec din cauciuc sau de o seringă.

Cu un indice scăzut de electroliți, apa poate fi turnată în soluție. Electrolitul este adăugat la baterie? Răspunsul la această întrebare poate fi obținut prin analizarea compoziției soluției din baterie. După cum sa menționat deja, este vorba de apă și soluție de acid clorhidric. În timpul funcționării numai apa se evaporă, motiv pentru care se adaugă în timpul întreținerii. Dar dacă densitatea soluției este prea scăzută, se adaugă acid pentru ao mări. Prin urmare, răspunzând la întrebarea a ceea ce trebuie adăugat la baterie: apă sau electrolit - trebuie să măsurați mai întâi densitatea soluției. Puteți să o faceți singur.

Verificați densitatea electrolitului

De asemenea, proprietarul masinii este obligat sa stie ca, pe langa nivelul de electroliti, este necesar sa se verifice densitatea acestuia. Prin urmare, înainte de turnarea apei distilate în baterie, trebuie să verificați cu siguranță densitatea soluției.

Acest lucru se poate face cu un dispozitiv special numit "hipermetru". Are forma unui flotor. Are o scară corespunzătoare, gradată în unități de densitate. Cilindrul amplasat la început. În ea vine soluția. Nivelul lichidului ar trebui să asigure mișcarea normală a plutitorului într-o poziție verticală. Densitatea electrolitului din baterie trebuie să rămână în intervalul de 1, 25-1, 3 g / cu. Când nivelul se abate de la o parte mai mare, se aplică masa de apă distilată. Dacă un astfel de nivel este deviat în jos, atunci se utilizează un electrolit de corecție special. Se mărește semnificativ densitatea fluidului utilizat în sistem.

Cum se adaugă apă distilată la baterie

Dacă densitatea este mai mare decât în ​​mod normal, indică evaporarea lichidului care trebuie adăugat. Cât de multă apă trebuie adăugată la baterie? Nivelul soluției din baterie trebuie să fie menținut la 1-1, 5 cm deasupra nivelului plăcilor. Nu adăugați apă distilată mai mult decât rata permisă. După realimentare, asigurați-vă că verificați din nou densitatea lichidului, preîncărcați bateria.

concluzie

Pe baza celor de mai sus, este imperativ să se concluzioneze că, pentru a asigura funcționarea normală a vehiculului, proprietarul trebuie să monitorizeze nivelul de electroliți din bateria vehiculului. În mod alternativ, șoferul nu-și va conduce vehiculul. Nivelul nu trebuie să se abată în sus sau în jos. În viitor, acest lucru va duce în mod necesar la disfuncționalități ale sistemului. Pe lângă urmărirea nivelului de electroliți, este necesară monitorizarea atentă a densității. Dacă indicatorul setat deviază, este necesar să se ia anumite acțiuni pentru a mări sau a micșora nivelul densității din sistem. Pot adăuga apă la baterie? Da, dar numai dacă densitatea soluției din baterie este mai mare decât cea normală.