Introducerea corectă a unei mașini noi

Anonim

Autovehiculele noi nu pot fi utilizate la fel ca o mașină cu un kilometraj ridicat. Faptul este că are componente absolut noi, care au fost asamblate într-un singur sistem și au nevoie de măcinare preliminară. Rularea într-o mașină nouă este o sarcină simplă și obligatorie pentru fiecare proprietar de mașini.

Doar soferii experimentati stiu ce este cel mai bine sa faca cu o masina noua. Cu toate acestea, cei care conduc pentru prima dată, în special noua mașină, știu departe de toate secretele de a conduce o mașină. Dacă sunteți interesat de cât timp rulează o mașină nouă, atunci acest articol vă va ajuta. Împreună vom rezolva cu siguranță această problemă.

Ce este?

Rularea într-o mașină nouă este prima mișcare a mașinii, deci acest lucru ar trebui făcut cu cea mai mare grijă. Se recomandă pornirea rutei de la 1500 la 2000 de kilometri, și în mod foarte atent. Nicio "pedală pe podea"! Atunci când o mașină are un accident vascular cerebral liniștit, toate componentele sale vor funcționa corect și în liniște unul cu celălalt. Dacă viteza arborelui cotit este redusă la zero sau prea frecventă, atunci piesele au fost utilizate incorect. Aceasta este cauza unui număr mare de probleme diferite asociate șasiului.

De asemenea, merită menționat faptul că în perioada de funcționare a unei mașini noi este important să se monitorizeze cu atenție volumul de ulei, deoarece piesele și ansamblurile îl vor utiliza pentru lubrifiere în cantități mult mai mari decât în ​​situația standard.

Ce viteză este necesară?

Dacă sunteți interesat de viteza atunci când rulați într-o mașină nouă, atunci ar trebui să fie o cursă liniștită a mașinii, întotdeauna în același ritm. Se recomandă modificarea periodică a modului de viteză, deoarece în acest moment este determinată eficiența motorului, precum și netezimea acestuia în viitor. Dacă acest lucru nu este luat în considerare, atunci nu puteți fi complet încrezător în fiabilitatea mașinii dvs.

Câte km traversează o mașină nouă? În primele 2.000 kilometri este cel mai bine să nu experimentezi abilitățile maxime de viteză ale mașinilor care călătoresc pe străzi. La început, mașina nu va fi pe deplin pregătită pentru acest lucru.

Înțelegeri greșite

Mulți proprietari de mașini cred că nodurile vor fi mult mai rapid decupate unul față de celălalt dacă accelerați rapid și apoi încetiniți brusc. Cu toate acestea, această metodă va afecta negativ numai starea componentelor de conducere ale vehiculului. Acest lucru se datorează faptului că accelerația în mișcări și frânarea rapidă distrug întregul sistem, distrugându-l.

De asemenea, unii proprietari neexperimentați întreabă adesea o întrebare despre cât timp este nevoie pentru a rupe într-o mașină nouă și sunt surprinși când află că aceasta este destul de lungă (1500-2000 de kilometri pe care trebuie să conduceți). Acest lucru se datorează faptului că mulți cred că numai motorul poate fi rulat. Cu toate acestea, această procedură este necesară pentru toate componentele mașinii, care sunt cel puțin într-o oarecare măsură implicate în mișcarea mașinii. O mașină este ca un organism mare în care fiecare detaliu este conectat unul cu altul, așa că încercați să tratați cu grijă toate elementele mașinii.

Unde și cum ar trebui să fugiți?

După achiziționarea unei mașini, un proprietar fericit poate uita despre o lecție atât de importantă precum cea a unei mașini noi. Cu toate acestea, după o călătorie scurtă de-a lungul unei stradă aglomerată a orașului, veți putea vedea cât de greu și cu manevrabilitate scăzută mașina se mișcă. Șoferii experimentați numesc adesea acest "frânare a motorului". Primele călătorii cu mașina sunt cele mai bune pe autostradă, departe de oraș, unde nu există un număr mare de semafoare și fluxul de mașini care se deplasează în direcții diferite.

Deservirea corectă a unei mașini noi se efectuează într-o zi liberă, pentru că atunci există mult mai puține mașini, ceea ce înseamnă că șoferul poate, fără grabă, să se bucure de plimbare, să înțeleagă mai bine munca mașinii.

Nuanțele motorului de funcționare

Așa cum am spus mai devreme, fiecare nod și componentă din mașină ar trebui supuse procesului de alergare, însă trebuie acordată o atenție deosebită motorului, inimii mașinii. Aceasta este o componentă foarte importantă a mașinii, operarea acesteia ar trebui să fie cât mai atentă și mai atentă. Numai un motor care rulează în mod corespunzător vă va permite să vă bucurați de excursii pe afacerea dvs. fără probleme, fără a vă îngrijora de eventualele nereușite.

Energia "vitală" a unui motor incorect de funcționare va fi de numai 30% din potențialul real, dacă ați făcut totul bine. Este demn de remarcat faptul că, recent, mulți producători de motoare de automobile își fac treaba cât mai precis și în mod ideal, astfel încât o mașină nouă imediat după transportor să se poată deplasa în mod optim.

Cu toate acestea, chiar și o astfel de calitate excelentă nu poate evita rularea, astfel încât piesele noi trebuie mai întâi testate pentru operabilitate și numai după aceea - pentru rezistență.

Nerăbdător inactiv

Mențiune specială merită și motorul în gol, ceea ce nu este de dorit să faceți de mult timp. Aproape orice instruire care vine cu o mașină nouă vă va spune despre asta. Aceasta indică faptul că funcționarea motorului pe unelte neutre - acestea sunt condiții dificile pentru utilizarea dispozitivului. Puteți vedea cu siguranță un astfel de record, nu numai în modelele străine, ci și în documentația pentru reprezentanții autohtoni ai industriei auto.

Modul de funcționare rece

De asemenea, trebuie remarcat faptul că în prezent, majoritatea producătorilor de mașini majori de la uzină efectuează funcționarea la rece. Aceasta înseamnă că motorul cu transmisia este verificat înainte de a fi instalat în interiorul mașinii. Cu toate acestea, acest lucru se face fără trafic urban. Fiecare element al mașinii, cum ar fi discurile de frână, suspensiile, tampoanele și multe altele, necesită o astfel de adaptare.

Nu este nevoie de alergare?

Este posibil să fii confundat cu cererile de la dealeri că procesul de alergare nu este o cerință, ci doar o recomandare de utilizare. Unii susțin chiar că încărcarea maximă a mașinii se poate face imediat după părăsirea salonului. Cu toate acestea, aceasta este o etapă importantă, ignorând care vă poate afecta buzunarul.

Verificarea sistemului de frânare

Frânarea la frâne este cea mai ușoară și mai ușoară. De ce au nevoie să mănânce? Dacă puneți niște tampoane absolut noi sau chiar discuri, veți avea nevoie de mai mult de o duzină sau poate de sute de kilometri, astfel încât stratul de sus să înceapă să se uzeze și avioanele încep să se "umple" pentru funcționarea normală ulterioară. Numeroși proprietari de mașini au observat în mod repetat praful negru care apare pe plăcuțele nou instalate.

Acestea au stratul superior, sunt mai moi și sunt șterse în timpul primelor 150-200 kilometri. În nici un caz nu trebuie să efectuați o frânare ascuțită sau lungă, astfel încât suprafața să fie șters uniform și în mod egal.

Discurile nu au acest strat, ele încep imediat să funcționeze. Cu toate acestea, nu există nici o oglindă, care este umplute cu o garnitură de frecare. Deci, procesul de frecare va fi în continuare util. Pentru o dezvăluire completă și o eficiență maximă, frânele au nevoie de 200 de kilometri de atitudine atentă. Nimic complicat.

Rularea în transmisie

Este necesar să se clarifice faptul că transmisia nu este doar o transmisie automată sau manuală, ci întregul sistem combinat. De asemenea, include rulmenți, arbori, garnituri de ulei și multe altele.

După cum puteți vedea, componentele care se freacă împreună sunt suficiente. Este clar că rulmenții cu dispozitivul de antrenare sunt deja îndoiți perfect, deoarece sunt realizați pe baza tehnologiilor speciale și cu toleranța necesară pentru rugozitate. Cu toate acestea, rămân microni, care ar trebui să funcționeze în mașină în timpul utilizării.

Cutia de viteze este alcătuită dintr-un număr mare de unelte, discuri de frecare și alte componente care, bineînțeles, trec testul la sediul fabricii. Cu toate acestea, sarcina este selectată pe "țesătură" necesară, iar uneltele umple "oglinda" în punctele de cuplare. Pentru a face uniform și nu există devieri, încercați să nu încărcați maxim.

Pentru transmisia automată este necesar să se rostogolească în stratul superior al discului de frecare și pe roțile cu arbori, însă nu se recomandă supraîncălzirea dispozitivului pentru primele 500 de kilometri.

Încercați unitatea după revizie

Conform practicii, alergarea este necesară nu numai pentru o mașină nouă, ci și pentru un motor care a făcut obiectul unei revizii majore. Potrivit experților, astfel de motoare au nevoie de manevrare dură, dar în primele 3000-4000 km este mai bine să nu le supraîncărcați. În timpul primului run-on, este de dorit să se adauge țițeiului importat, care, după primele 2000-3000 kilometri, va trebui schimbat, la fel ca și filtrul de ulei uzat. În ciuda faptului că procedura de rulare în motorul unei mașini noi este aceeași ca și pentru modelul reparat, în acest din urmă caz, perioada de rulare a componentelor crește aproape de două ori.

Ce trebuie să faci?

  1. Încărcați complet bateria, astfel încât motorul să pornească cu ușurință. Mai mult decât atât, este necesar să se toarnă uleiul de pe partea superioară a jojei până la motorul de cea mai înaltă calitate. De asemenea, este necesar să se ia în considerare faptul că este interzisă turnarea uleiului în filtrul de ulei, deoarece se poate forma o blocare a aerului. După ce motorul va fi umplut cu ulei, trebuie să începeți imediat. Așteptați cel puțin un sfert de oră pentru a curge în tigaie.
  2. În mașinile care nu au o pompă de combustibil, pomparea combustibilului se efectuează manual.
  3. Începe motorul cu un demaror și trebuie să controlați și cantitatea de ulei de pe senzorii tabloului de bord.
  4. Dacă presiunea este la nivelul normal, motorul poate fi încălzit până la nivelul de 93 ° C. După aceea, opriți motorul și lăsați-l să se răcească la 40 ° C. Data viitoare când trebuie să se încălzească la ralanti. Repetițiile similare trebuie să fie efectuate de 20 de ori.
  5. După ce există un proces de rulare a motorului la turații ridicate, în timpul căruia fiecare minut trebuie să crească. De exemplu, timp de trei minute, țineți indicatorul la 1000 rpm, apoi patru minute la 1500 rpm și apoi pe același principiu.
  6. În această etapă, puteți merge deja pe drum. Viteza călătoriei dvs. nu trebuie să depășească 70 km / h. Cati kilometri ruleaza intr-o masina noua? Trebuie să fii cât mai atent în primele 500 de kilometri, să urmăriți funcționarea motorului. Suprasolicitarea în această perioadă este strict interzisă. De îndată ce depășiți această distanță, puteți crește viteza admisibilă la 90 km / h.
  7. De îndată ce acest kilometraj este finalizat, schimbați filtrul și uleiul și, de asemenea, strângeți toate racordurile filetate.

Dacă procesul de rulare a unei mașini noi sau după o revizie majoră a fost efectuat incorect, atunci foarte curând în interiorul aparatului de curățare a aerului veți începe să observați uleiul, dificultățile vor începe cu pornirea motorului, consumul de combustibil va crește semnificativ, precum și lubrifiantul. În plus, veți observa o scădere a puterii motorului.

A alerga în timpul iernii

Cât durează o mașină nouă în timpul iernii? Această întrebare este solicitată de mulți proprietari de mașini noi și adesea nu îndrăznesc să cumpere un nou cal de fier, având în vedere că funcționarea în această perioadă este imposibilă. Nu trebuie să vă fie niciodată frică de iarnă, deoarece orice sezon este potrivit pentru a conduce o mașină, principalul lucru este să vă puteți adapta la diferite condiții.

Experienții pasionați de mașină recomandă înainte de a porni motorul, preîncălziți carterul și cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, puteți lua orice element de încălzire, cum ar fi un arzător cu gaz, de exemplu. Pentru a evita orice defecțiuni nedorite cu alimentarea cu ulei, încercați să vizitați periodic centrul dvs. tehnic pentru inspecție în timpul perioadei de funcționare. Acolo veți fi capabili să schimbați rapid uleiul, să schimbați filtrul, ceea ce vă va permite să scăpați de rumegușul mic, care va apărea cu siguranță în timpul procesului de rulare a componentelor.

Mai mult decât atât, nu uitați de instrucțiunile la mașină, unde indică întotdeauna câți kilometri rulează o mașină nouă, se iau în considerare limitele de viteză recomandate pentru diverse unelte și multe altele.

Dacă respectați cu strictețe toate recomandările de mai sus, atunci cu siguranță veți putea să vă răsuciți corect în mașină, extindând astfel în mod semnificativ durata de funcționare a acesteia. Cu toate acestea, este important să rețineți că orice rulare corectă a unei mașini va fi o pierdere de timp dacă veți urma în mod incorect mașina și veți calcula greșelile în funcționarea acesteia.