Kia Quoris: specificatii tehnice, configurare, revizuiri

Anonim

Într-o zi, KIA a făcut o aventură sinceră - pentru a crea o mașină reprezentativă sub un brand popular. În mod surprinzător, ea nu numai că a creat-o, ci și a reușit să câștige pe unii dintre potențialii cumpărători ai Lexus și Mercedes. Sedanul executiv numit KIA Quoris are o lungime de peste cinci metri și costă aproximativ două milioane și jumătate de ruble. Este important de menționat că analogii acestor mașini sunt mai scumpe decât cel puțin un milion. Poate că există în asta toate câte ceva?

Un pic de istorie

Coreenii sunt o națiune destul de ambițioasă. Prin urmare, preferă să folosească lucrurile din propria lor producție, inclusiv mașinile. Și dacă coreeanul mediu poate alege o mașină bugetară printre o gamă largă de modele interne, atunci un rezident coreean trebuie să mențină o industrie auto importată. Prin urmare, cererea de mașini reprezentative în Coreea a apărut cu mult timp în urmă. Încercările de a rezolva această problemă au fost deja întreprinse nu numai de KIA, ci și de asociații săi Hyundai și SsangYong. Numai acum, pentru a crea o mașină care să respecte standardele internaționale, coreenii nu au reușit. De exemplu, modelul KIA Enterprise a avut o lungime de până la 5, 2 metri, dar a fost construit pe platforma Mazda 929, care vorbește de la sine.

Informații generale

Bineînțeles, KIA Quoris este cea mai serioasă încercare a coreenilor de a intra în segmentul premium la nivel mondial. Mașina este construită pe platforma deja cunoscutului Hyundai Equus din zona noastră. Este echipat cu tracțiune spate, un motor de 3.8 litri, cu o putere de 290 de cai putere și o transmisie automată cu opt trepte. Vânzările modelului au început destul de repede în diferite părți ale Pământului, iar senzația principală a fost disponibilitatea modelului KIA Quoris. Prețul masinii variază de la 2.539 de milioane de ruble la 3.499 de milioane de ruble. Bineînțeles, totul depinde de configurație.

desen

Mulți șoferi vor observa imediat că designul Quorisului a împrumutat de la cel de-al șaptelea BMW. Acest lucru poate fi văzut atât în ​​exterior, cât și în interior. O pârghie de viteze merită ceva. Cu toate acestea, în general, coreeanul premium arată mult mai dinamic și mai strălucitor decât prototipul său german. Se simte ca și cum designerii KIA Quoris au decis să nu se încarce cu tradiții.

interior

Salonul arată destul de timid, în special având în vedere gusturile pompoase ale producătorilor auto din Asia. Interiorul este realizat într-un stil clasic, linii liniștite și tonuri contribuie la relaxarea proprietarului. Interiorul este decorat cu piele de înaltă calitate și aluminiu. Și plafonul, ca cele mai bune mărci din lume, este acoperit cu piele de căprioară. Să presupunem că nivelul de ornamente KIA Quoris și nu ajunge la clasa S "Mercedes", dar versiunea de bază a celui de-al optulea BMW, este evident superioară.

Interiorul masinii este destul de spatios, mai ales in spate, dar acoperisul poate fi ridicat. Desigur, nimeni nu se va lupta cu capul său, dar în funcție de statutul mașinii, ar trebui să existe un spațiu mai mic. Scaunul șoferului este realizat la cel mai înalt nivel, cu excepția faptului că nu există suficient sprijin lateral pe viraje. Evident, mașina este proiectată pentru o plimbare impresionantă.

Echipamente de interior

Interiorul mașinii este echipat în deplină conformitate cu clasa sa. Lămpi cu LED-uri, scaune ventilate, dispozitive digitale cu proiecție pe parbriz, închizători de uși, tempomat și mult mai așteaptă proprietarii acestei mașini. Există chiar și un analog al sistemului Pre-Safe de la Mercedes, care în situații de urgență strânge centurile de siguranță și deplasează scaunele din spate. Desigur, nu este nevoie să vorbim despre un set standard de asistenți electronici și tot felul de facilități, deoarece prezența lor într-o mașină de acest nivel nu este nici măcar discutată. Singura întrebare care a condus reprezentanții companiei coreene la un moment dat: "Ce inovații sunt introduse în această mașină?". Mașina a adunat tot ce este mai bun astăzi, dar nu există absolut nimic nou aici. Dar există 7 ani de garanție, chiar și cei mai venerabili concurenți nu se pot lăuda.

KIA Quoris: test drive

Designul mașinii nu provoacă plângeri, atât de mulți oameni cred că "ieftina" a mașinii va afecta caracteristicile sale de conducere. Scepticii nu sunt din nou norocoși - mașina se comportă destul de decent pe drum. Desigur, el nu depășește colegii de clasă ai europenilor, dar ar fi prea mult.

Volanul unei mașini este suficient de informativ, toate turele sunt elaborate într-o secundă secundară. Există, desigur, role, dar ele nu provoacă multă iritare. Motorul de 3.8 litri este suficient pentru a dispersa o mașină atât de greoaie. Și cu frânele, totul este în ordine. Deplasați-vă șasiul neted și energic. Totul funcționează fără probleme.

În cazul în care pentru a crapă la mici, atunci este posibil să se găsească trei defecte de designeri. În primul rând, în timp ce lucrați la izolarea fonică, nu sa acordat suficientă atenție compartimentului motorului și arcurilor roților. Ca urmare, cu un start ascuțit, motorul se mișcă puternic, iar roțile se freacă. În al doilea rând, transmisia automată este puțin leneșă pentru a comuta în jos, cuțitele de schimbare ar fi foarte utile. Ei bine, și în al treilea rând, ar fi bine dacă motorul și modul suspensiei au fost reglate separat. De exemplu, atunci când conduceți pe autostradă, șasiul se comportă cel mai bine cu neuniformitatea și împiedică autovehiculul să se rotească în modul Sport, iar motorul pe un astfel de drum ar fi logic pentru a comuta în modul Eco. Desigur, toate chestiile astea. Cu toate acestea, pentru persoana care a dat două și jumătate de milion pentru masina, și ei joacă un rol.

Ceea ce KIA Quoris este într-adevăr inferior față de rivalii ei eminenți în clasă, așa că este în posibilitățile de individualizare. "Nemții" pot fi complet echipați pentru a se potrivi preferințelor dvs. Acest lucru se aplică la finisaje și opțiuni. Dar cumpărătorii de KIA premium nu pot alege decât una dintre configurațiile propuse. Sunt cinci. Primele trei au un volum de 3.8 litri de motor, iar restul - 5.0 litri, și aceasta este diferența principală dintre ele. În ceea ce privește echipamentul și diverși ajutoare electronice, numai cele mai ieftine echipamente sunt slabe de către aceștia. De asemenea, nu implică roți din aliaj ușor și un capac panoramic. Dar "opțiunile calde" sunt disponibile pentru toate modelele.

KIA Quoris: recenzii

Cea mai mare parte a proprietarilor acestei mașini vorbesc foarte bine despre el. Toată lumea sărbătorește o calitate bună pentru un preț plăcut. Proprietarii acestei mașini spun că stau în spatele volanului, amintesc imediat germanii. Mulți oameni, alegând între Mercedes-ul Mercedes și KIA Quoris, al cărui preț este mult mai mic, preferă coreeana. Nu este un succes?

concluzie

Coreenii au reușit să creeze o mașină premium decentă, care este destul de bine stabilită pe piață. KIA Quoris, ale căror caracteristici tehnice vorbesc de la sine, au făcut fără echivoc concurenții săi îngrijorați. Majoritatea ideilor pe care creatorii le-au luat de la celebra germană, dar acum nu este o surpriză. Categoric, KIA Quoris merită atenție, cel puțin până când un astfel de preț se blochează.