"Subaru XV": recenzii ale proprietarilor de autovehicule

Anonim

Mare, puternic, brutal - acestea sunt cele trei cuvinte pe care le puteți descrie o mașină ca "Subaru XV". Recenzile despre persoanele care dețin această mașină conțin adesea aceste definiții. Și nu e de mirare, pentru că se potrivesc atât de mult cu ea.

Ei bine, această mașină este foarte bună, pentru că ar trebui să vorbiți mai detaliat.

Pe scurt despre model

Deci, în primul rând aș vrea să spun că apariția acestei mașini a fost precedată de prezentarea lui Impreza XV. Un an mai târziu, producătorul japonez a decis să transforme radical, să modifice mașina și să îi ofere mai multe calități de putere și off-road. A apărut un model separat XV. Prefixul "Impreza" a fost decis să fie eliminat.

În 2012, o mașină a fost prezentată publicului larg la Frankfurt. "Subaru XV" a primit recenzii impresionante. Îi plăceau atît oamenii obișnuiți, cît și experții, criticii auto. Sa bazat pe platforma luată de Impreza (și este clar de ce). Cu toate acestea, crossover-ul sa dovedit a fi mult mai impresionant în dimensiune. Lungimea a crescut la 4.45 metri, iar lățimea - la 1.78 m. Înălțimea mașinii a ajuns la 1.57 m. Ampatamentul nu poate impresiona. Cifrele sale sunt de 2635 mm. Și completează imaginea unui spațiu liber la sol de 22 de centimetri.

apariție

Deci, ce ar trebui să fie remarcat primul lucru atenție, vorbind despre "Subaru XV"? Evaluările de la proprietari încep de obicei cu o descriere a exteriorului mașinii. Acesta este locul de început. Acest model este un crossover, care combină cu succes funcționalitatea cu un aspect excelent. Exteriorul mașinii a fost decis să funcționeze în stilul corporativ al companiei. Imediat lovind partea din față a mașinii. Și pentru a fi mai precis, grila de brand, realizată sub forma unui hexagon. "Aripile" sunt cromate, care completează o anumită imagine de lux. O imagine completă a farurilor unei forme geometrice neobișnuite. Merită să admitem, cu mâna pe inimă: designerii și inginerii japonezi au reușit să combine practicabilitatea off-road, tipică pentru crossover-uri, cu un spirit sportiv. Consolele scurte, barele de protecție ridicate și consolele din plastic, cu un unghi mare de înclinare a parbrizului și un acoperiș înclinat, care curge ușor în spoilerul spate, se combină foarte bine.

interior

"Subaru XV" primește recenzii bune și pentru că are un interior frumos decorat. Experții au decis să nu inventeze nimic special și au repetat aproape complet interiorul, care ar putea să se laude cu predecesorul său (adică modelul Impreza). Deși mulți nu-i plac. Unii critici și proprietari spun că experții ar putea să vină cu ceva nou, original - la urma urmei, această mașină este poziționată ca un alt model! Dar, în general, totul arată bine.

În centrul tabloului de bord a fost plasat un ecran larg de informații, care afișează date referitoare la activitatea principalelor unități și componente. Consola centrală a fost dotată cu un afișaj color, care îndeplinește funcția de navigator, precum și un sistem multimedia. Apropo, imaginea capturată de camerele de luat vederi în aer liber este proiectată pe același ecran.

Acum - câteva cuvinte despre caracteristicile practice ale "Subaru XV". Compartimentul pentru bagaje este containerul principal al mașinii. Din păcate, această mașină nu este atât de mare. Doar 310 litri. Adică, pentru orice călătorie, acest lucru va fi destul de bun - câteva saci se potrivesc acolo liniștit. Cu toate acestea, pentru transportul de bunuri voluminoase, această mașină nu este destinată. Dar poți salva situația dacă folosești canapeaua din spate. Astfel se vor adăuga încă 260 de litri, iar volumul va fi de 570 de litri.

Specificații tehnice

Fotografia "Subaru XV" ne arată destul de mare și, după cum se poate presupune, pe baza primei impresii, o mașină puternică. Este într-adevăr așa? Fotografia "Subaru XV" dată mai jos nu poate transmite senzațiile experimentate în timpul conducerii acestei mașini, dar trebuie remarcat faptul că, în realitate, modelul merge așa cum arată și el. Această mașină are caracteristici absolut excepționale de conducere și un consum economic de combustibil.

Separat, merită remarcat unitățile de putere. Gama motoarelor este formată din trei motoare, dintre care două sunt benzină, iar al treilea, respectiv diesel (turbo). Ce puteți spune despre primele două? Unul are un volum de 1, 6 litri, iar celălalt - în două. Ei produc 115 și, în consecință, 150 "cai". Motorul turbo diesel este diferit la putere la 147 cai. " Despre acest motor merită să spun mai mult. Are o mica masa, un design destul de compact, un raspuns instantaneu la pedala si o rigiditate ridicata. Creșterea eficienței și emisiile reduse de carbon reprezintă, de asemenea, beneficii esențiale.

Versiuni pentru cumpărători ruși

Cele mai "dezirabile" mașini sunt cele care sunt echipate cu un motor de doi litri sau turbo diesel. Pentru că sunt cei mai puternici. Primul dezvoltă o capacitate de 187 km / h, iar al doilea - 198 km / h. Dar pentru Rusia, preocuparea faimoasă a lumii a dezvoltat versiuni separate. Ele pot fi instalate sub capotă sau motor de 2 sau 1, 6 litri (puterea este de 150 CP și 114 CP). Primul dintre motoarele listate este echipat cu transmisie manuală cu 5 raze, dar există versiuni cu CVT continuu variabile. Motorul de 150 de cai are un model cu un variator și cu o "mecanică" cu 6 trepte. Atât primul, cât și al doilea test de încercare "Subaru XV" au mers excelent, demonstrând viteza decentă, netezirea și un proces de conducere confortabil.

Nivel de securitate

Acesta este, de asemenea, un subiect foarte important. Testul drive-ului "Subaru XV" a ajuns la "excelent", primind cinci stele pentru nivelul de securitate al Euro NCAP. Și acesta este un rezultat solid, cel mai bun! Datorită utilizării foilor de oțel de înaltă rezistență, greutatea mașinii a fost redusă. Acest model, apropo, are unul dintre cele mai ușoare corpuri din întreaga clasă. Dar puterea nu a devenit mai puțin - și acesta este cel mai important lucru.

Sa hotărât ca panoul de picior înclinat să fie mai gros - pentru a maximiza durabilitatea acestuia și, desigur, pentru a mări nivelul de protecție al șoferului împotriva mișcării pedalei înapoi. De asemenea, specialiștii au decis să pună elemente speciale de armare în baza pilonului frontal. Deci, a reușit să mărească forța conexiunii dintre cadrul superior și suportul. Testul drive-ului "Subaru XV" a arătat că mașina oferă într-adevăr un nivel ridicat de siguranță și confort, iar pentru toți - șoferului, pasagerilor, copiilor și pietonilor. Și acesta este un alt plus pe care acest model îl poate lăuda.

Despre cost și recenzii

Și în cele din urmă, câteva cuvinte despre ce valoare va trebui să plătească o persoană care dorește să devină proprietarul "Subaru XV". Pret destul de mare, noua mașină va costa 1 700 000 de ruble. Aceasta este o modificare a CVT (Active Edition). Dar există și modele second-hand "Subaru XV". Prețul lor este mult mai mic decât cel al mașinilor noi. De exemplu, versiunea 2013 cu un motor de 2 litri cu 150 de cai putere (automată, 4WD) va costa 900.000 de ruble. Mult mai puțin, după cum puteți vedea. Deci, există o mulțime de opțiuni pentru achiziționare - și este în funcție de alegerea specială de a face, cumpărătorul însuși decide.