"Lada Kalina Cross": recenzii ale proprietarilor, fotografii, test drive

Anonim

Cu cât starea drumurilor din țara noastră este mai rea, cu atât sunt necesare mașinile mai mari pentru a le conduce. Această regulă este cunoscută de mulți șoferi. Cu toate acestea, cu cât clearance-ul este mai mare, cu atât este mai scumpă mașina. Dar acest lucru nu se aplică mașinilor de pasageri, care, după unele modificări, devin mai mari și se mărește clearance-ul la sol. A adus aceasta masina si AvtoVAZ, prezentand SUV-ul public auto pe baza Lada Kalina. Să vedem ce a venit din ea. Este foarte interesant ce este - "Lada Kalina Cross", comentariile proprietarilor despre aceasta și fotografii ale exterioară și interiorului.

Unele surse din rândul lucrătorilor AvtoVAZ susțin că mașina a fost proiectată foarte rapid. Poziționați acest produs nou ca vagon și crossover. Este de remarcat faptul că colțurile de ieșire și de intrare, precum și clearance-ul în nici un fel inferior SUV-uri destul de grave.

apariție

Noua "Cruce Lada Kalina" își datorează apariția designerului șef al fabricii.

Steve Martin a făcut o treabă bună. Designul la prima vedere nu pare prea complicat, dar dacă te uiți atent, corpul arată destul de armonios și chiar atractiv. Mai sincer, este dificil să numim acest model independent. Crossover-ul nu este aproape diferit de vagonul de pasageri în versiunea sa standard.

Mașina a devenit puțin mai înaltă, dar nu pare a fi o cutie metalică stângace. Corpul va fi vopsit în doar trei culori - este argintiu metalic, alb și portocaliu.

Există doar câteva diferențe minore de mașină "Lada Kalina Crucea". Recenzile proprietarilor au permis să observe noua bara de protecție, prezența căptușelii de protecție neagră pe părțile laterale ale corpului, precum și arcurile mai largi ale roților. În plus, stopurile ușoare au crescut.

"Crossover"

Tot ceea ce face ca aceasta masina sa fie un crossover, situat in spatele ei.

Aici corpul are o lățime mare. De asemenea, gradul de pătrundere oferă un pad destul de masiv. Cu toate acestea, chiar și cu toate atributele care disting vehiculele off-road serioase, doar uita-te la masina Lada Kalina Cross 4x4, comentarii despre asta, putem concluziona că nu ar trebui să te gândești nici măcar la off-road, chiar și la lumină. Extensia părții frontale nu permite trecerea de la asfalt la grund, chiar și în ciuda spațiului mărit. Cu toate acestea, drive-urile de testare, care au fost ținute de publicațiile respectate de autovehicule, susțin că mașina poate conduce off-road.

Kalina Cross: Designul este mai bun decât chinezii

În general, mașina arată destul de bine. Una dintre principalele realizări ale designerului șef este faptul că exteriorul modelului sa dovedit mult mai bine decât inventatorii meșteșugarilor din regatul mijlociu. Nu este nimic în Asia în Crucea Kalina, ci mai degrabă în stil, corpul seamănă cu unele modele de la Renault. Experții spun că oamenii din modelele de la VAZ nu recunosc imediat industria auto autohtonă.

Nu concurenți

Conform declarațiilor specialiștilor, concurenții direcți ai "Kalinei" în acest format practic nu există. Într-o anumită măsură, Sandero Stepway poate fi unul dintre concurenți. Și există multe exemple de urmat.

La fel ca și pe vagoanele cu tracțiune integrală, Lada Kalina Cross (verificările proprietarilor confirmă pe deplin acest lucru) au componente de protecție din plastic pentru caroserie în jurul perimetrului.

În trecut, pragurile cromate ale ușilor pe ușă și grila au devenit negre. Acest lucru subliniază orientarea utilitaristă, precum și un model de brutalitate. Formatele sunt foarte largi. Ele decorează foarte mult ușa. Ei au o ștampilă cu numele modelului.

Plasticul nu îndeplinește numai funcții decorative. Având un atașament dublu, aceste părți din plastic protejează perfect corpul și vopseaua de o varietate de deteriorări mecanice.

Pe masura ce dezvoltatorii masinii "Lada Kalina Cross" (proprietarii de asemenea noteaza acest lucru), sa spunem, aceasta masina este cumparata nu pentru ca nu sunt suficienti bani pentru unul mai bun. Acum, VAZ creează mașini care pot concura cu succes cu produsele companiilor străine.

interior

Intrând în interior, se pare că totul din această mașină a fost conceput pentru a scăpa cât mai mult de tradițiile conservatoare. Viitorul proprietar va vedea inserții portocalii strălucitoare aproape peste tot. Ele au decorat volanul, au tăiat ușile, scaunele și grilele de ventilație.

Dacă discutăm despre neajunsurile din cabina mașinii "Lada Kalina Cross", recenziile indică absența unor ajustări pentru plecarea volanului. Distinge de asemenea calitatea scăzută a materialelor de tapiserie. Pe perne, pliuri și primele scufe apar în câteva zile.

În general, nu trebuie să așteptați ceva nou în designul interior. Salon - aceasta este obișnuita "Kalina". Aspectul se agata imediat de plastic inexpresiv, un tablou de bord simplu, de asemenea, nu difera in nici o estetica. Dar ansamblul este de o calitate foarte bună. Decalajele sunt mici, nu greieri, fără scânteiere.

scaune

Nu este lăsat nesupravegheat și scaune. Astfel, cadrul a fost ușor modificat, iar designul scaunului a fost de asemenea ușor modificat. Creatorii au reușit să accentueze sprijinul lateral și lombar. Pentru a spori confortul șoferului și pasagerilor pe călătorii lungi, experții au folosit o umplutură mai densă. Atunci când șoferul depășește un ritm accelerat, pasagerii nu mai trebuie să caute un alt punct de sprijin.

Nimeni altcineva nu se îndepărtează de scaune. În mașina "Lada Kalina Cross", o încercare care a fost efectuată imediat după prezentare, este foarte confortabil și confortabil să stai.

Dar, există o nuanță mică. În mod convenabil în fotolii vor fi oameni de construcție medie. Dacă persoana este mai mare, va trebui să se obișnuiască cu părțile laterale ale scaunelor, care se află ușor pe spate. Dar toate acestea sunt admise pentru o masina dintr-o clasa bugetara. Canapeaua din spate este destul de spațioasă pentru doi.

Deși producătorul susține că cabina este proiectată pentru cinci, nu va fi prea confortabil să se încadreze în spatele a trei pasageri. Există o mulțime de spațiu pentru picioare, deasupra capului este, de asemenea, destul de liber. Volumul compartimentului pentru bagaje, în ciuda vagonului stației, este puțin trist. Are doar 240 de litri.

degajare

În cele din urmă, revizuirea salonului ("Lada Kalina Cross") va fi interesantă. După cum am menționat deja, creatorii au ridicat înălțimea la sol cu ​​până la 2, 5 mm. Acum, clearance-ul la sol este de 210 mm. Acest lucru a fost realizat datorită unei suspensii reciclate și utilizării amortizoarelor de gaze. Rolul pneurilor în creșterea gardului la sol este, dar este minim. Roțile mari au forțat designerii să crească arcele roților.

Acum ei vor funcționa pe discurile 15 '. Inginerii și protecția carterului au fost îmbunătățite - acum protejează mai fiabil piesele motorului de diverse daune. Dar protecția nu este un motiv de a conduce neglijent. Nu merita, in ciuda crucii, au luat-o razna pe bordurile de mare "Kalina".

motor

Patența trebuie suplimentată de o tracțiune suficientă. Sub capota, puteți găsi una dintre cele două unități de putere. Nu vor exista surprize. Ca si inainte, se folosesc doar unitati de benzina de 1, 6 litri.

Primul motor dezvoltă până la 106 litri. a. Al doilea este mai slab - are 20 de cai mai puțin.

Are un indicator al cuplului de 140 Nm la 3800 rpm. În plus față de diferența de putere dintre aceste unități în numărul de supape. Mai puternic - 16 klapannik. Motoarele sunt în general bune și destul de flexibile. Creșterea poate fi resimțită după 2 mii. Și după 3 mii, puteți simți chiar pickup-ul. În oraș și în afara orașului într-o mașină "Lada Kalina Cross" consumul de combustibil variază cu 3 litri. Dar nu depășește 8, 5 l / 100 km.

transmisie

Motoarele funcționează cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte. Sistemul automat de pe Kalina Cross va fi instalat, dar nu în curând. Cutia de viteze este echipată cu cablu. În uneltele principale, inginerii au înlocuit uneltele. Acest lucru a făcut posibilă o creștere ușoară a raportului de transmisie. Aceasta este o soluție destul de eficientă când trebuie să măriți permeabilitatea.

Echipamente auto

"Lada Kalina Cross" este oferită în prezent doar într-o singură configurație - aceasta este "Norma". Acesta oferă airbag, controlul climatizării, scaune față încălzite, sistem audio. Pentru siguranță și control există ABS.

Toate informațiile despre starea mașinii sunt afișate pe monitor. Multisystem reda în mod confident fișiere video și audio. În ceea ce privește dispozitivele gadget suplimentare, puteți conecta o cameră cu vedere spre spate la sistem. Balsamul este special conceput pentru climatul intern. Izolarea fonică este îmbunătățită, dar anvelopele stoc sunt foarte zgomotoase. De asemenea, despre mașina "Lada Kalina Cross", lasă în mod activ feedback despre calitatea sunetului sistemului de difuzoare.

Caracteristicile de conducere

Înălțimea mare a solului și amortizoarele noi de gaz au dat roadele lor. Dacă vă deplasați rapid pe asfalt, mașina menține perfect traiectoria. Dacă mișcați dinamic volanul, reacția este, de asemenea, bună. În general, pe trotuar, acest "crossover" merge foarte bine - există bănci, dar mici, puteți simți un feedback bun cu drumul de pe volan.

Pe neuniformitatea masinii, "Kalina Cross" merge de asemenea bine. Suspensie dense, care a fost anterior în luxul "Kalina", în acest model a venit chiar mai oportun. Dar dacă drumurile devin proaste, situația se schimbă.

Cu intersectia rapida a loviturilor de viteza sau a "valurilor", rack-urile literalmente trag afar si in acelasi timp produc mult zgomot. Pe o pistă de țară, mașina merge, de asemenea, surprinzător de bine. Geometria off-road este suficientă pentru confort, dar rafturile eșuează. Și du-te repede - înfricoșător.

Eficacitatea sistemului de frânare nu este schimbată obiectiv, dar încetinirea este destul de plăcută.

Pedala de frână nu mai eșuează, iar tampoanele "se confruntă" chiar și cu efort minim.

Motoarele sunt în mod clar lipsite de dinamică, deci este nedorită și uneori periculoasă să depășim acest crossover. Dacă șoferul decide să depășească vagonul, care se deplasează la 90 km / h, va trebui să apese gazul pentru o perioadă lungă de timp pentru a obține viteza necesară "Lada Kalina Cross". Un test drive în oraș a arătat că este mai bine să începeți depășirea treptei a treia.

Evaluări de proprietar

În general, așteaptă prea mult din această mașină este o greșeală. Dar dacă renunțăm la toate compromisurile și deficiențele, mașina este excelentă. Este adevărat că unii proprietari încă mai au pretenții față de producător. Din când în când, ceva eșuează, suspensia bate și apar mici, deranjante probleme. Dacă veți cumpăra o mașină "Lada Kalina Cross", recenziile proprietarilor cu fotografii - acesta este primul lucru care trebuie studiat.