Cum să înlocuiți soba radiatorului VAZ-2110, faceți-o singură

Anonim

Articolul va descrie modul de înlocuire independentă a sobei radiatorului pe VAZ-2110. Acest element este necesar pentru a încălzi interiorul în sezonul rece. Problema cu înlocuirea uneia este dificil de a ajunge la radiator. Dar toată lucrarea se poate face dacă vă însuțiți cu cunoștințe și instrumente.

Ce este mai bine să punem?

În mod convențional, toate radiatoarele VAZ-2110 pot fi împărțite în două tipuri - vechiul și noul model. Încălzitoarele pentru autoturismele fabricate înainte de sfârșitul anului 2003 au fost completate cu radiatoare din modelul "vechi", iar ulterior - cel nou. Nu au mare diferență, dar repararea radiatoarelor are încă diferențe minore.

Pe "zeci" puteți seta elementul de cupru. În ciuda faptului că are muchi mai mici decât orice altă specie, funcționează mai eficient. La urma urmei, cuprul are un transfer de căldură mai mare. Cu un astfel de radiator, aragazul se încălzește mult mai bine. Dar există un dezavantaj, cu toate acestea, este unul - un preț foarte mare. De exemplu, un radiator de cupru cu două rânduri pentru costurile "zece" de la 2000 de ruble. și mai sus. În timp ce plasticul va costa de 3-4 ori mai ieftin (aproximativ 600 de ruble).

Piese de schimb și unelte

Înainte de a schimba radiatorul scurgeri sau înfundat al aragazului VAZ-2110, trebuie să selectați un element nou. Puteți pune un cupru scump, ieftin de producție DAAZ sau mai moderne "priorovsky". Principalul lucru - încercați să vă alegeți, luând în considerare revizuirile diferitelor modificări și apoi cumpărați.

Acordați atenție condiției conexiunilor. Este posibil ca în timpul reparării să fie și ele schimbate. Clamele sunt necesare pentru reparații - nu cumpărați 3 bucăți, dar puțin mai mult, astfel încât să existe un stoc. Calitatea acestora, din păcate, nu este foarte bună.

De asemenea, veți avea nevoie de o șurubelniță și o pensete scurte Phillips. Cu ajutorul celor din urmă, puteți pune rapid zăvorul.

Scoaterea aragazului

Dacă decideți că este cel mai bine să puneți o sobă de radiator pe cupru pe VAZ-2110, montați-o. La urma urmei, cabina va fi mult mai caldă. Să vedem cum se face repararea radiatorului vechiului model. Îndepărtarea se realizează de către hota conform acestui algoritm:

  1. Mai întâi demontați sigiliul de cauciuc (se mai numește și un jabot).
  2. Găsiți sub GTZ șurubul care fixează un jabot și deșurubați-l.
  3. Deșurubați șuruburile care fixează partea dreaptă a jabotului (există 4 dintre ele).
  4. Deblocați pe clema 2. Acestea atașează firele și furtunurile.
  5. Deconectați terminalele negative și pozitive de la ventilator.
  6. Partea stângă a jabotului trebuie să fie împinsă înainte, dar nu trebuie să-l îndepărtați complet. Este suficient să deșurubați cele două șuruburi.
  7. Scoateți parbrizul.
  8. Deconectați cablul de la senzorul pentru nivelul antigelului (dacă există), scoateți conducta de evacuare a aburului din rezervorul de expansiune.

Apoi, eliminați elementele în următoarea secvență:

  1. Filtrul de spălare a parbrizului.
  2. Lamele ștergătoarelor.
  3. Ecran de protecție a parbrizului.
  4. Clipuri care fixează corpul sobei.
  5. Frontul și ventilatorul.
  6. Cabină filtru
  7. A doua parte a ventilatorului.
  8. Furtunuri: întoarcere, alimentare, abur.
  9. Acum, cu puțin efort, puteți scoate complet carcasa radiatorului.

După cum puteți vedea, este ușor să scoateți radiatorul sobei VAZ-2110, dar trebuie să instalați încă unul nou. Asamblați în ordine inversă, instalați cu atenție toate elementele, încercați să nu uitați nimic.