Logouri de mărci de automobile cu nume. Istoria emblemelor

Anonim

Tradiția de decorare a mașinilor cu embleme ale companiei a apărut cu mult timp în urmă. De regulă, ele practic nu diferă de logourile mărcilor de automobile cu nume. Foarte des, producătorii de automobile folosesc imagini de animale ca embleme. Nu mai puțin popular este utilizarea elementelor emblemelor orașelor și regiunilor ca logouri ale mărcilor auto. Cu numele, istoria și fotografiile unora dintre ele pot fi găsite prin citirea articolului.

Automobile logos

Primul logo BMW era o elice rotativă. Compania a produs motoare de avioane. Mai târziu, logo-ul mărcii auto cu numele a fost stilizat ca un cerc, împărțit în patru părți egale. Acesta este exact ceea ce arată o elice rotativă dacă o priviți la un unghi drept. Sigla mărcii de automobile cu numele este pictată în culorile steagului bavarez: albastru și alb.

Mercedes a făcut parte din Daimler-Motoren-Gesellschaft. La începutul secolului trecut, compania a produs motoare pentru mașini, nave și aeronave. Sigla sa trebuia să simbolizeze excelența pe uscat, pe mare și în aer. Emblema companiei a devenit o stea cu trei fascicule. După fuziunea lui Mercedes cu Benz, sigla a fost înscrisă într-un cerc cu frunze de dafin. El a simbolizat cursele de mașini câștigătoare ale lui Benz. Ulterior, logo-ul a fost simplificat, iar piesa a dispărut din emblemă.

În centrul siglei Porshe se află stema Stuttgart - un cal de creștere. Elementele rămase sunt împrumutate din stema Regatului Württemberg.

Mitsubishi a fost creată prin fuziunea a două firme de familie. Emblemele lor - trei frunze de romb și stejar - au fost îmbinate într-una. Numele companiei este tradus în limba rusă ca "trei diamante".

Emblema "Chevrolet" a fost creată de fondatorul companiei, W. Durant. Există mai multe versiuni ale originii siglei. Potrivit uneia dintre ele, în timpul unei călătorii la Paris, atenția lui a fost atrasă de un model neobișnuit pe tapet într-o cameră de hotel. Durant a rupt o bucată de tapet și a adus-o acasă. Deci, cravată a devenit logo-ul companiei.

Un alt logo cu o istorie interesantă este tridentul pe mașinile Maserati. A apărut datorită fântânii lui Neptun, situată în centrul istoric al orașului Bologna. Această construcție impresionantă a devenit inspirația pentru frații Maserati când au lucrat la crearea emblemei. Sigla Maserati este prezentată pe fotografia principală a articolului.

Logouri ale mărcilor de automobile ale URSS cu nume

Primele mașini GAZ au fost create pe baza modelelor Ford. Emblema GAZ seamănă, de asemenea, cu emblema "Ford" - litera G în ovalul albastru. Logo-ul a fost schimbat în 1950. Pe autovehicule "Volga" a apărut de cerb - un simbol tradițional al regiunii Nizhny Novgorod.

Logo-ul VAZ - o scrisoare stilizată ca o barcă veche rusească. A fost creat de unul dintre directorii fabricii - A. Dekalenkov. Logo-ul a fost finalizat de designerul Yuri Danilov. Emblema a devenit mai rotunjită, mai jos apare inscripția "Togliatti". Primul model VAZ a fost realizat în colaborare cu compania italiană Fiat. Fotografia cu logo-ul mărcii auto cu numele a fost trimisă la Torino. Italianii au confuzat scrisoarea rusă "Eu" cu emblema din latina "R". Emblemele cu inscripția (eronate) sunt considerate o valoare deosebită. Acestea au fost instalate numai pe primele modele de Lada. Colecționarii le estimează la câteva sute de euro. La începutul anilor 90 ai secolului trecut, forma logo-ului a fost transformată într-o ovală.

Producători ruși

Emblema UAZ este o pasăre neagră înscrisă într-un cerc. Ulterior, culoarea emblemei a fost schimbată în verde. Logo KAMAZ - cal alb. Această emblemă este un tribut adus tradițiilor tătară. Simbolizează puterea, puterea și caracteristicile tehnice excelente ale autoturismelor.