Cum să schimbi uneltele cu mașina? Învățați să conduceți o mașină

Anonim

După cum știți, în lume există doar două tipuri de transmisii de automobile - manuală și automată. Acestea din urmă, după cum spun șoferii, sunt mai convenabile de folosit, totuși, potrivit profesioniștilor, numai cu "mecanicii" puteți obține un confort real de conducere. În cazul "automat" comută viteza calculatorului pentru tine. Și puteți învăța cum să conduceți o astfel de mașină în câteva minute. Prin urmare, în articolul de astăzi vom analiza modul de schimbare a treptelor de viteză pe o mașină cu transmisie manuală.

Mai întâi de toate, ar trebui să înțelegeți citirile acului tahometrului. Concentrându-se pe mărturia ei, vom face o mișcare. Trebuie să monitorizați tahometrul până când aveți temperarea necesară și veți simți automat când și cum să schimbați vitezele pe mașină.

În continuare, trebuie să vă ocupați de pedale. Cea mai mare dificultate este aderența. Dacă această pedală este aruncată brusc, mașina se va opri și se va opri. Dar, de asemenea, nu este necesar să apăsați în mod constant pe ea. Deci, reduceți durata de viață a discului de ambreiaj, cuvintele simple "arde" -l. După aceasta, încep defecțiunile cutiei de viteze. Pentru a preveni acest lucru, nu țineți pedala foarte lungă și inutilă. De exemplu, înainte de semafoare și în blocaje, se recomandă să deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră și apoi reporniți-o.

Deci, cum să schimbați viteza cu mașina? După ce ne-am ocupat de toate subtilitățile tahometrului și pedalei ambreiajului, putem începe să practicăm. În primul rând, încercați să comutați cutia de viteze atunci când mașina nu este încă înfășurată. După ce am pregătit și am simțit efectul pedalei ambreiajului, pornim motorul și pornim prima treaptă de viteză. Pedala din stânga continuă să apese complet pe podea și să atragă maneta schimbătorului de viteze cu mâna dreaptă (dacă este o mână dreaptă, respectiv mâna stângă). Când mânerul a fost deplasat în poziția "1" conform schemei, eliberați ușor ambreiajul și apăsați ușor gazul.

Apropo, piciorul pedalei din stânga este eliberat numai când acul tahometrului a arătat mai mult de 1500-2000 de rotații pe scală. Valorile pot fi razymi, pe camioane diesel, de exemplu, 1200 de revoluții sunt suficiente, iar pe mașinile sport - până la 5 mii. Pentru a nu "peregazovat", urmăriți-vă când săgeata intră în scară verde. De îndată ce a fost acolo, eliberați-o fără probleme și în acest moment apăsați pedala de gaz. Eliberarea ambreiajului ar trebui să se efectueze numai atunci când mașina a condus cel puțin 3-5 metri. Cu o eliberare ascuțită a pedalei, așa cum am spus, mașina se oprește.

Cum să schimbi uneltele de la I la II?

După ce ați condus câțiva metri la prima treaptă de viteză, viteza dvs. va crește cu turații. De îndată ce acul tahometrului a ajuns aproape la scara roșie sau ați simțit din sunetul motorului că mașina se deplasează la limită, comutați la treapta a doua.

Nu este dificil să faceți acest lucru - apăsăm pe pedala de ambreiaj, deplasăm maneta schimbătorului de viteze în poziția dorită și eliberați-o ușor, adăugând gaz. Cu transmisiile 3, 4 și 5, facem totul prin analogie.