Cum se curata DFID: inseamna

Anonim

Fiecare proprietar de vehicule care se ocupă de mașina sa și care este interesat de acesta știe foarte bine ce este un senzor de debit de masă de aer sau DFID. De asemenea, mulți șoferi știu ce funcții are acest dispozitiv. În același timp, nu fiecare șofer știe să curățe DFID. Și, de fapt, este acest detaliu și care este rolul lui? Această întrebare este relevantă pentru mulți începători.

Ce fel de dispozitiv este?

Un astfel de element este prezent în orice automobil modern, deoarece a trecut epoca mașinilor cu carburator, iar unitatea de comandă electronică (ECU) sau, în mod diferit, controlerul, este responsabilă pentru multe operații. Mulți șoferi îl numesc "creier" în general.

DFID este utilizat pentru a măsura cantitatea de aer furnizat motorului. Cu toate acestea, acest dispozitiv nu își măsoară volumul, ci determină doar cantitatea de masă care trece pe unitatea de timp, trimiterea datelor către ECU. La rândul său, controlerul "înțelege" cât de mult aer a intrat în cilindri în fiecare moment în timp și, în funcție de aceasta, face ajustări ale alimentării cu combustibil. Ca urmare, motorul rulează uniform și fără întrerupere.

Începătorii ar putea fi interesați nu numai dacă este posibilă curățarea DFID, ci, de fapt, locul în care se află. În mod obișnuit, acest dispozitiv este amplasat în zona dintre carcasa filtrului de aer și conducta care trece la supapa de accelerație. Acestea sunt echipate nu numai cu benzină, ci și cu motoare diesel.

Caracteristici de proiectare

DFID este de două tipuri:

  • de film;
  • sârmă (fir).

Diferența principală dintre acestea constă în faptul că, pentru un dispozitiv de tip film, un film cu un rezistor de platină de măsurare atașat la acesta acționează ca un element de detectare. Firul firului subțire folosit din același material a fost utilizat. Puteți înțelege imediat că achiziționarea unui dispozitiv nou nu este un eveniment mai ieftin.

Când este timpul de curățare?

Dar indiferent de tipul de senzor, în timp acesta începe să funcționeze incorect din cauza poluării - elementele de măsurare a platinei sunt acoperite cu praf. Prin urmare, problema de a curăța DFID va fi întotdeauna relevantă.

De ce se întâmplă acest lucru? Cauza principală a contaminării senzorului se află pe suprafață - starea slabă a filtrului de aer. Dacă elementul de filtrare este caracterizat de o calitate slabă a construcției, atunci nu este capabil să prindă particule microscopice de murdărie și praf depozitate pe elementul sensibil DFID.

Ca urmare, dispozitivul nu poate măsura exact cantitatea de aer și trimite date incorecte la computer. Nu este greu de ghicit ce ar putea duce la asta. Aici ne apropiem de câteva semne caracteristice care pot indica faptul că senzorul este înfundat și are nevoie de curățare:

  • Necesitatea de a curăța DFID la VAZ sau la alte autoturisme are loc atunci când motorul este în gol la ralanti, în unele cazuri sunt prea mari - până la 1500.
  • Mașina se poate mișca, este dificil de accelerat.
  • Uneori motorul nu pornește deloc.
  • Cresterea consumului de combustibil - uneori ajunge la 15 litri la 10 km.
  • Verificarea motorului pe tabloul de bord.

Cu toate acestea, simptomele de mai sus nu indică întotdeauna cu precizie poluarea DFID. O varietate de situații pot apărea și printre ele se află și situația în care senzorul însuși este în ordine, iar defecțiunea se află în furtunul care conectează dispozitivul la modul.

Cu alte cuvinte, în ciuda numeroaselor semne evidente ale disfuncționalității unei anumite părți a mașinii, acestea pot indica orice alte daune.

Verificarea senzorului

Pentru a verifica cu exactitate defecțiunea senzorului și pentru a înțelege dacă este necesar să curățați DFID-ul pe VAZ-2114 sau nu, dacă este nevoie de curățare sau dacă va fi necesar să mergeți la magazin pentru un nou DFID, veți avea nevoie de un multimetru cunoscut de hams:

  • Aparatul este comutat la modul de măsurare a tensiunii (voltmetru).
  • Setați o limită de 2 V.
  • În conectorul senzorului există două fire - galben (merge la calculator) și verde (conectat la masă).
  • Tensiunea este măsurată între aceste fire, numai cu aprindere.
  • Acum rămâne să se uite la citirile instrumentului.

Dacă rezultatul măsurătorii este 0.99-0.02, senzorul este în stare bună. Dacă depășiți pragul superior la 0.03 DFID trebuie să fie curățat și cu atât mai devreme cu atât mai bine. În cazul în care măsurătorile sunt mai mici decât limita inferioară (0, 95) sau limita superioară este supraestimată (0, 05), atunci șansele unui rezultat reușit sunt de 50/50. Asta înseamnă că fie curățarea va ajuta și senzorul va funcționa din nou corect, fie că trebuie să cumpărați un dispozitiv nou.

În plus, pentru a înțelege, pentru a curăța DFID-ul pe VAZ-2110 sau nu, puteți folosi încă o dată când nu există un multimetru la îndemână. Opriți senzorul, apoi porniți motorul, ridicați viteza la 2000 și faceți o plimbare. Dacă în acest moment există schimbări evidente, mașina a devenit dinamică, înseamnă că senzorul este cu siguranță contaminat.

Produse de curățare

Din moment ce elementul sensibil DFID este alcătuit din platină, este necesar să se aleagă mijloacele potrivite pentru purificarea sa. Și mai presus de toate, merită să înțelegeți ceea ce nu puteți folosi categoric:

  • Orice lichid, care include acetona, cetona, eterul.
  • Instrumente care curăță carburatoarele.
  • Vată de bumbac rănită pe un meci, scobitoare, etc.
  • Aer comprimat.

Ce ramane apoi sa folosim? Ei bine, există o mulțime de opțiuni.

Liqui moly

Cum să curăț senzorul dmrv? Una dintre opțiuni este fluidul de curățare Liqui Moly. Compania este cunoscută de mulți producători de autovehicule, producând numai produse de calitate pentru mașini. În plus, relația dintre fiabilitate și preț este la un nivel optim. În ceea ce privește utilizarea lichidului pentru curățarea DFID, majoritatea proprietarilor de vehicule au reușit deja să verifice eficacitatea acestuia. Aceasta nu este o singură procedură. Și dacă senzorul este în stare de funcționare, după curățare, acesta va putea servi nu mai puțin timp.

Fluidul poate fi aplicat atat motoarelor diesel cat si benzinei.

alcool

Putem spune că aceasta este metoda bunicului, care, în același timp, nu își va pierde niciodată relevanța. Alcoolul este capabil să împartă în mod eficient murdăria și înfundarea. Aproximativ 20 de ani în urmă, problema de a curăța DFID a fost rezolvată în principal cu alcool, iar mulți șoferi au onorat metoda, dar acum încearcă să recurgă la ea tot mai puțin.

Cu toate acestea, este relevant în cazurile în care proprietarul mașinii trebuie să factureze pentru spălarea cu mijloace speciale. Din păcate, o astfel de practică dezamăgitoare în multe stații de service nu este neobișnuită.

Cheie lichidă

Acest instrument de la producătorul intern este implementat ca un spray. Acesta este conceput pentru a scăpa de poluarea înghețată pe diferite componente și componente ale vehiculelor.

WD-40

Cu un astfel de instrument este absolut orice motorist, indiferent de experiență. În plus, toți ceilalți oameni care nu au o relație directă cu el știu despre asta. În timpul existenței sale, WD-40 sa dovedit a fi bine, și nu există nici o îndoială cu privire la eficacitatea sa.

Din acest motiv, este folosit nu numai pentru a elimina "depozitele" de pe șuruburi, ci și pentru a curăța DFID.

Cum se curata DFID

Luați în considerare procedura de curățare DFID pe exemplul masinii celei de-a zecea familii - VAZ-2110:

  • Dezactivați aprinderea.
  • Deconectați conectorul cu DFID.
  • Scoateți senzorul însuși, pentru care deșurubați șuruburile care îl fixează pe carcasa filtrului de aer. În funcție de modelul de mașină, DFID poate fi diferit.
  • Senzorul este scos din loc, altfel curățarea acestuia nu va fi eficientă.
  • Pe dispozitivul în sine există o zonă cu două șuruburi - acestea ar trebui, de asemenea, să fie deșurubate.
  • Detergentul selectat este format în seringă și apoi este pulverizat pe elementul de detectare. În același timp, dacă este necesar, puteți spăla blocul cu contacte.
  • Dați timp ca totul să se usuce.
  • Asamblați senzorul cu instalarea acestuia pe poziție.

Pentru uscarea mai rapidă, puteți utiliza compresorul numai cu o presiune minimă. Dacă elementul senzorului este foarte murdar, repetați procedura de mai multe ori.

Dar chiar și în acest caz, spălarea nu dă întotdeauna rezultatul dorit și rămâne să fie trimisă la cel mai apropiat magazin pentru un nou DFID.

Operații suplimentare

Pentru a curăța DFID, acum este clar, dar numai pe această procedură totul nu se sfârșește, este necesar să se efectueze o serie de manipulări suplimentare și necesare. Și trebuie să faceți acest lucru înainte de a instala un dispozitiv curat. Și în timp ce agentul de curățare se usucă, este timpul să faceți duza de aer. Este necesar să o examinați cu atenție pentru integritate. Și dacă statul este nesatisfăcător - există fisuri și alte daune, atunci ar trebui să fie înlocuit.

Potrivit experților, înainte de a instala DFID, este de dorit să înlocuiți elementul filtrant. Verificați, de asemenea, starea etanșării cauciucului. Aici este important să se acorde atenție cât de bine se potrivește, altfel este imposibil să se evite scurgeri externe de aer, care sunt inundate cu diferite contaminanți. Ca urmare, curățenia va fi din nou necesară și într-un timp relativ scurt. Ori nu duce la eșecul său.

concluzie

Acum, problema de a curăța DFID nu ar trebui să apară nici pentru începători. De fapt, procedura de curățare nu necesită aptitudini speciale. În același timp, este necesar să acționăm cu prudență, deoarece elementul sensibil este destul de subțire și, prin urmare, fragil. După cum arată practica, performanța DFID este restaurată în 8 cazuri din 10, iar performanța este destul de ridicată.

În orice caz, merită să încercați să spălați senzorul, deoarece astfel de lucrări vor fi mult mai ieftine (de 10-15 ori!) Decât cumpărarea unui dispozitiv nou. Prin urmare, este mai bine să-i extindem viața cel puțin o perioadă de timp.