Autovehicule coreene: mărci și istoria acestora

Anonim

Dezvoltarea rapidă a economiei coreene din a doua jumătate a secolului XX a condus la o creștere a cererii de vehicule. Industria automobilelor a început să crească rapid, astfel încât lumea de astăzi cunoaște câteva mărci mari dintr-o dată. Cum au evoluat?

Istoria Daewoo

Lista mărcilor coreene de automobile poate fi începută cu acest brand, care este iubit în special de femei datorită producției de mașini compacte. Povestea a început cu o companie modestă de reparații a motorului. Un atelier numit Shinjin Motors a fost implicat în motoarele GM și la începutul anilor șaptezeci a reușit să obțină statutul de plantă. În acest moment, scopul mărcii și numele său au fost schimbate, iar producția automobilelor din Coreea de Sud a început. Denumirea Daewoo este asociată cu societatea care a cumpărat acțiunea, care a fost implicată anterior în construcția de nave și producția de aparate de uz casnic. Începând cu anii '80, aceste mașini coreene au fost lansate pe piața europeană. Marcile in care primul model a devenit cunoscut sunt surprinzatoare - in unele tari a fost Opel Kadett E, in America - Pontiac Le Mans, iar europenii au invatat-o ​​ca Daewoo Racer. Toate acestea sunt aceleași mașini. La începutul anilor nouăzeci, Daewoo Nexia a fost lansat, lansarea celei de-a doua generații este acum. În plus, Espero a fost prezentată publicului - un model creat de celebrul studio de design Bertone și care a devenit incredibil de popular. Anii nouăzeci au fost o perioadă a crizei sud-coreene. Dar astăzi marca este destul de reușită și are în sortimentul său modele atât de faimoase precum Matiz și Lanos.

Istoria Hyundai

Mașinile coreene Hyundai au apărut pe piață în 1967. Compania și-a început existența odată cu lansarea modelelor pentru "Ford", dar în curând a început producția propriilor mașini. Compania a colaborat cu Mitsubishi și studioul italian de design, astfel încât prima mașină Pony sa dovedit a fi de succes și atractivă. În 1975, livrările planificate anterior pentru piața locală au început în America de Sud, Orientul Mijlociu și Africa. Zece ani mai târziu, mașinile coreene Hyundai sunt deja cunoscute în întreaga lume, iar compania este lider în țară. Din 1986, automobilele de la marcă sunt livrate pe piața Statelor Unite. În anii nouăzeci, compania și-a dezvoltat propriile motoare și a produs câteva mașini bugetare de succes. Secolul al XXI-lea a fost momentul lansării unor crossover-uri populare, dintre care cel mai bun a fost Hyundai Solaris.

Istoria KIA

Întreaga lume îi iubește pe aceste mașini coreene corecte. Timbrele, lista pe care o privim, nu se pot lauda cu o istorie atât de vastă: KIA Motors a fost fondată încă în 1944. Cu toate acestea, ea a purtat un alt nume - KyungSung Precision Industry. Primii ani compania a produs piese pentru biciclete. După război, ca urmare a faptului că țara a fost împărțită în părțile de sud și nord, compania a primit un nou nume, cunoscut acum, și a început să producă vehicule cu două roți. În anul 1962, asortimentul KIA avea deja o motocicletă și un camion. Zece ani mai târziu, guvernul va elibera o licență de companie pentru producția de mașini, iar o nouă pagină din istoria mărcii va începe. Primul model a fost KIA Brisa, care sa dovedit extrem de reușit. Astăzi, marca se dezvoltă constant, de acum și apoi lansând noi serii de mașini. Unul dintre cele mai bune sunt Sportage și Clarus II, care este considerat nava amiral.

Istoria SsangYong

Mașinile coreene SsangYong au fost produse începând cu 1967, deși gama a fost mult timp extrem de modestă și a fost extinsă numai în 1986, după achiziționarea Keohwa, o companie de vehicule off-road. Deja în 1988, apare SsangYong Korando, un crossover compact cu un motor diesel puternic. Acest lucru devine primul pas spre succes - compania începe să colaboreze cu mărcile europene și în anii nouăzeci devine faimă la nivel mondial. În prezent, pachetul de control a fost cumpărat de Daewoo, deși direcțiile de dezvoltare ale acestora nu coincid.