"Volkswagen Polo Sedan": opinii despre proprietarii de automobile

Anonim

Volkswagen Polo Sedan este o mașină special concepută pentru piața rusă. Această mașină este produsă pentru o lungă perioadă de timp, începând cu anul 2010. În Rusia, aceste mașini sunt destul de multe. Volkswagen Polo este unul dintre cele mai populare sedanuri din clasa B de clasa B. Această mașină a câștigat popularitate datorită costului redus al acesteia. Dar este Volkswagen Polo Sedan fiabil? Revizuirile proprietarului și caracteristicile modelului vor fi luate în considerare în continuare.

Exteriorul și corpul

Designul masinii nu este aproape diferit de hatchback. Deci, masina are aceeasi bara de protectie cu optica de halogen. Potrivit proprietarilor, masina are atat un design strict si concis.

Dar care sunt problemele cu sedanul Volkswagen Polo? Recenzile proprietarilor spun ca masina are o vopsea de proasta calitate. După 30 mii de kilometri, corpul va fi acoperit cu jetoane. Cu toate acestea, corpul metalic nu putrezeste din cauza protectiei galvanizate. Dacă s-a format un cip adânc, atunci rugina nu va sânge sub ea. Printre alte probleme ale sedanului Volkswagen Polo (2017), recenziile proprietarilor indică lame de ștergător de calitate slabă. Ei se uzează repede și încep să facă mult zgomot atunci când lucrează.

Dimensiunile clearance-ului

Așa cum am spus mai devreme, această mașină aparține segmentului B, deci dimensiunile sunt destul de compacte. Lungimea totală a mașinii este de 4, 39 metri, lățimea - 1, 7, înălțimea - 1, 47. Dar cel mai important lucru este eliberarea. Germanii săi au crescut în mod special la 17 centimetri, adaptând mașina pentru condițiile rusești. Acest lucru este foarte bun, dar nu uitați că atunci când este încărcat complet, acest spațiu de degajare scade cu până la 4-5 centimetri. De asemenea, proprietarii sfătuiesc să instalați o protecție metalică a motorului.

salon

Designul interior este destul de modest. Nu există nici o idee aici: toate în stilul corporativ al companiei Volkswagen. Direcție cu trei spițe, cu capacitatea de a se adapta. Panoul de instrumente este compus din două cadrane. În ceea ce privește lizibilitatea recenziilor scutului, nu se exprimă plângeri. Comenzile sistemului climatic și ale radioului sunt situate la o distanță convenabilă de mână.

Scaunele au o căptușeală rigidă și o gamă largă de ajustări. Există, de asemenea, un dispozitiv de ridicare a șoferului. Cu toate acestea, dezavantajele sunt de asemenea prezente. Deci, în "Polo" nu este suficient sprijin lateral și lombar. Și cauciucul de spumă se prăbușește în timp, pe măsură ce se freacă de cadrul metalic al scaunului.

Foarte slab în butoanele pentru luminile din cabină și la torpedou. De asemenea, multe mașini au un nivel minim de echipament - ferestre mecanice, audiopreparate și o sobă simplă, fără aer condiționat. Trebuie să se înțeleagă că multe exemplare au fost cumpărate pentru un taxi, astfel încât acestea au echipamentul cel mai minim, fără echipament suplimentar.

Printre alte dezavantaje ale sedanului Volkswagen Polo, recenziile proprietarului indică faptul că geamul din plastic al panoului de bord este acoperit rapid cu zgârieturi și nu poate fi înlăturat. La temperaturi sub 10 grade de îngheț într-o mașină rece, ventilatorul cuptorului "urlă". Motivul pentru aceasta este lipsa de lubrifiere în rulmentul de grafit metalic.

portbagaj

Compartimentul de bagaje din Volkswagen este proiectat pentru 460 de litri. În plus, puteți orienta partea din spate a canapelei din spate.

Cu toate acestea, pentru aceasta trebuie mai întâi să scoateți tetierele. Printre dezavantajele reviziilor din portbagaj se numără tapițeria textilă. Dar când închideți capacul, se face o tâmpenie plăcută.

Electrice

Ce electricitate are un minus sedan Volkswagen Polo? Recenzile proprietarilor spun că această mașină captează ferestrele de pe ușa șoferului. De asemenea, nu funcționează blocarea capacului portbagajului. Mecanismul de fixare a oglinzilor retrovizoare nu reușește, de asemenea. Printre alte probleme ale noului sedan Volkswagen Polo, recenziile proprietarului indică o defecțiune a servodirecției electrice. Din această cauză, la viteză mică, volanul se rotește cu 15 grade lateral.

Există dezavantaje și faruri. Deci, pe optica capului, bulbii ars rapid. Există lămpi pentru spate și spate. Ele sunt acoperite cu crăpături și din interior.

Specificații tehnice

Două tipuri de motoare sunt instalate pe vehicul. Cea mai populară este motorul de benzină CFNA de 1, 6 litri. Puterea sa maximă este de 105 cai putere. Acesta este completat cu o transmisie automată cu șase trepte de la producătorul japonez Aisin. Această casetă are funcția "Sport", unde sunt implicate doar cinci trepte. Ce spun ei despre sedanul Volkswagen Polo pe mașina de revizuire a proprietarilor? Cutia este destul de fiabilă și ușor de folosit. La comutarea transmisiei automate nu se "lovește". În ceea ce privește întreținerea, necesită numai modificări periodice ale uleiului. În plus, Volkswagen Polo este echipat, de asemenea, cu o transmisie manuală. Ea este, de asemenea, destul de puternică și durabilă. Nu există probleme cu asta.

Accelerarea la sute de Volkswagen Polo durează de la 10, 5 până la 12 secunde, în funcție de cutie. Care sunt problemele cu acest motor? Printre capcanele care merită remarcate garnitura de închidere rapidă a supapei. În timpul iernii, supapa de recirculare a gazului eșuează.

De asemenea, proprietarii iau notă de faptul că hidro-compensatorii "pe frig". Cea mai mare parte a acestei probleme se stinge deoarece motorul se încălzește. Dar, uneori, lifturile continuă să bată pe un motor cald.

Volkswagen Polo poate fi echipat cu un motor TSI seria turbo. Acesta este un motor pe benzină cu patru cilindri, cu o deplasare de 1, 4 litri. Datorită turbinei, aceasta dezvoltă 125 de cai putere, care este cu un ordin de mărime mai mare decât atmosfericul de 1, 6 litri. Ce spun ei despre sedanul "Volkswagen Polo" (1, 4 l), recenzii ale proprietarilor? Acest motor este caracterizat de un consum mai mare de ulei (totuși, la fel ca toate motoarele din această serie). Trebuie să monitorizați periodic nivelul cu ajutorul unei jojă și, dacă este necesar, să adăugați ulei.

Tot în timpul iernii motorul poate fi dificil de pornit. Acest lucru se datorează starterului. La temperaturi scăzute, lubrifiantul îngheață, iar starterul nu se poate roti în mod normal. Rețineți că acest motor cu turbocompresor este proiectat numai pentru benzină cu 98 de octane de mare putere (deși unii conduc pe 95).

concluzie

Deci, am aflat ce reprezintă un "Volkswagen Polo Sedan". După cum puteți vedea, această mașină nu este lipsită de defecte. În primul rând, este o calitate scăzută a materialelor de finisare și o izolare fonică slabă. Cu toate acestea, în ceea ce privește unitățile de putere, această mașină este destul de fiabilă. Exista o multime de exemple atunci cand Volkswagen Polo Sedan a alcatuit 500 sau mai multe mii de kilometri. Aceasta se datorează fiabilității motoarelor și a cutiilor, această mașină fiind atât de comună în serviciul de taxiuri. Dar atunci când cumpărăm un Volkswagen Polo pe piața secundară, merită să ne amintim că multe copii au fost deja într-un accident și au o alergare serioasă, pe care vânzătorii fără scrupule se răsucesc. Prin urmare, alegerea masinii trebuie luata foarte atent.