Când să schimbați filtrul de combustibil: termenii și caracteristicile înlocuirii

Anonim

Mulți autovehicule începători sunt adesea interesați de întrebarea când să schimbe filtrul de combustibil. Este important să știți ce este. Acest element curăță benzina înainte de a ajunge la buteliile motorului. Combustibilul curat este funcționarea fiabilă a mașinii

La ce protejează filtrul?

Nu este un secret că combustibilul de la stațiile noastre de benzină nu este de înaltă calitate. Benzina conține nisip, rugină, scară metalică - se așază pe filtru. Dacă aceste substanțe intră în motor, piesele principale se vor uza mult mai repede.

Drept urmare, proprietarul va avea nevoie de revizie. În plus, sulful oxidat, sau mai degrabă acidul sulfuric, care se formează în timpul procesului de ardere, are efect negativ asupra suprafețelor metalice. În mod normal, filtrul de carburant funcționează complet prin murdărie și praf, condens, rugină, impregnări cu parafină. Nu utilizați un articol murdar. Și dacă proprietarul mașinii se gândește să schimbe filtrul de combustibil sau să îl curățe pe cel vechi, este necesar să fie schimbat. Dacă ignorați regulile, problemele cu mașina nu vor dura mult timp să aștepte. Începerea stabilă a motorului va fi încălcată, pot să apară daune asupra diferitelor elemente ale sistemului de injecție. Un element înfundat cauzează înfundarea carburatorului, creșterea consumului de carburant, scăderea puterii motorului.

specie

Perioada în care trebuie să schimbați filtrul de combustibil depinde și de caracteristicile unei anumite părți. Unele articole au o durată de viață lungă, altele trebuie schimbate foarte des. Toate filtrele existente pe piața auto pot fi împărțite în două tipuri. Acestea sunt submersibile și principale. Elementul submersibil este adesea localizat în corpul pompei de combustibil și, împreună cu sedimentul, este plasat în rezervor. Există modele în care abilitatea de a înlocui filtrul este complet absentă. Elementul principal de curățare este situat pe secțiunea liniei de combustibil dintre unitatea de alimentare și rezervorul de gaz. În plus față de locul de instalare, filtrele diferă și în tipul de prindere. La majoritatea modelelor, pentru a efectua o înlocuire, trebuie să utilizați un set standard de chei și șurubelnițe. Unele părți pot fi îndepărtate manual, fără a fi nevoie de un instrument. Și uneori producătorii o montează pentru dispozitive speciale de fixare.

Apoi, pentru demontare este necesar același instrument special. Din acest motiv, proprietarii de autoturisme trebuie să contacteze mai frecvent stațiile de service profesionale.

Când este evident înlocuitorul?

Sistemul de filtrare a combustibilului are două niveluri de curățare. Una dintre ele este grosieră (pentru a elimina particulele mari), iar a doua este subțire. Acest element subțire este cel mai adesea localizat între motor și rezervor. Experții, răspunzând la întrebarea când să schimbe filtrul de combustibil, insistă ca înlocuirea să se efectueze la fiecare 60.000 km de rulare a mașinii. Elementele de curățare înfundate, după cum sa menționat deja, pot avea consecințe dezastruoase. De exemplu, ca urmare a blocării filtrului, este o povară semnificativă pentru pompa de combustibil. Poate eșua mai repede, și anume să ardă, să lucreze "pentru uscare".

Mașina poate să ticăie, să stea sau să refuze să înceapă deloc. În plus, un filtru murdar afectează funcționarea transmisiei automate - sistemul electronic de transmisie automată interpretează incorect comenzile motorului. Comutarea apare din timp sau transmisia automată nu se schimbă deloc. Este posibil să testați starea filtrului de combustibil la viteză mică. Cu o presiune puternică asupra gazului, mașina ar trebui să ridice viteza. Dacă în loc de accelerare există jigni sau motorul refuză să câștige impuls, atunci este necesar să înlocuiți urgent filtrul. Adesea chiar la începutul apariției problemei, mașina nu arată semne de prezență. Și numai când combustibilul încetează complet să curgă în unitatea de putere, proprietarii se gândesc la această problemă și căută energic cauza. Cât de mult să schimbăm filtrul de combustibil? Pentru fiecare mașină această reglementare este proprie și este specificată în instrucțiuni.

Timp de înlocuire

Toate automobilele moderne pentru automobilele lor au stabilit programe de înlocuire destul de precise pentru consumabile. Astfel, în medie, se recomandă înlocuirea elementelor de curățare la fiecare 40-50 mii km. Aceste cifre sunt relevante pentru motoarele pe benzină. La motoarele diesel, perioadele de înlocuire ale filtrelor sunt mai scurte.

Filtrele de tip submersibil pentru mașinile Ford pot fi schimbate mai rar - la fiecare 70 mii km. La Ford Focus, nu puteți înlocui deloc. Producătorul completează autovehiculul cu un element nesupravegheat care poate funcționa fără înlocuire pe întreaga perioadă de funcționare. Dar este vorba de mașini străine. Dar, în cazul mașinilor autohtone, calendarul este ușor diferit. Informații pentru cei care nu știu cât de mult să schimbe filtrul de combustibil pe mașinile noastre: acest lucru ar trebui făcut la fiecare 10-30 mii kilometri. Acest lucru se datorează calității slabe a combustibilului. Dar aici nu este atât de simplu. Dacă utilizați recomandările oficiale ale producătorilor de automobile autohtone, pur și simplu nu puteți ajunge la THAT. Proprietarii în forumuri de specialitate spun adesea că, cu scurte runde, elementul de filtru arată că nu a fost benzina care a trecut prin el, dar cel puțin petrol. Experienții profesioniști și șoferii cu experiență recomandă să nu se uite la instrucțiuni, ci să asculți mașina proprie. Motorul în sine va spune cât de des trebuie schimbat filtrul de combustibil.

Termeni de înlocuire pentru mașinile populare

Pentru VAZ-2114, 2107 și alte modele clasice, frecvența de înlocuire este de 30.000 km. Același termen pentru Renault Logan. Filtrul Renault-Megane este mai durabil - poate funcționa până la 120.000 km.

Pe "Duster" și "Kengo" cu motoare diesel, termenul este scurt - doar 10.000 km. La Toyota Camry, resursa elementului este de 80.000 km. "Nissan Almera" este echipat cu un filtru proiectat pentru întreaga viață. Și cei care nu știu cât de mult trebuie să schimbi filtrul de combustibil și să realimentezi gazul rusesc, trebuie să divizi aceste numere cu 2.

Consecințele funcționării unui vehicul cu un filtru de carburant înfundat

Mulți proprietari de mașini nu cred și nu văd nimic în neregulă cu utilizarea autoturismelor cu elemente de curățare murdare. Cu toate acestea, este foarte periculos. Merită să luați în considerare posibilele defecțiuni în detaliu. Și apoi toată lumea va decide pentru sine dacă să schimbe filtrul de carburant sau să o facă fără el. În primul rând, elementul filtrant murdar nu mai poate face față curățării combustibilului. Deci, o parte din poluare merge mai departe de-a lungul sistemului de combustibil. Mai mult, conductele de combustibil sunt cel mai adesea înfundate, iar împreună cu acestea sunt injectoarele. Ca rezultat, motorul nu poate mânca în mod normal, și este o sarcină mare. Combustibilul care nu a fost curățat bine nu va arde complet. Produsele de ardere care se așează pe pereții camerelor de combustie se vor acumula pe supape.

Acest lucru crește riscul de supraîncălzire și conduce la defecțiuni la motor și, eventual, conduce la o revizie majoră. Consumul de combustibil este asociat psihologiei șoferilor. Atunci când un motor de filtru murdar își pierde în mod evident puterea. Mașina nu vrea să meargă, dar șoferul apasă din ce în ce mai mult gazul. Injectorul va injecta chiar mai mult combustibil în cilindri, dar nimic nu se va schimba, doar consumul va crește. De aceea este atât de important să știți când să schimbați filtrul de combustibil. La urma urmei, chiar și înlocuirea duzei (și aceasta este cea mai mică) este mult mai scumpă decât noul element de curățare.

Filtrul de combustibil diesel și caracteristicile acestuia

Dieselul și benzina sunt semnificativ diferite. Combustibilul diesel conține condens de apă și el are diverse impurități în el. Prin urmare, principala diferență a unui astfel de filtru este capacitatea de a reține apa. Este în detrimentul muncii motorului. În cel mai bun caz, numai eficiența și puterea vor scădea. În cel mai rău caz, se va întâmpla un ciocan de apă - aceasta este o revizuire majoră.

Cât de des pentru a schimba filtrul diesel

În ceea ce privește durata de viață a elementelor de curățare pentru astfel de unități de putere, acestea sunt mai mici comparativ cu analogii pentru benzină.

Automakers recomanda oficial sa inlocuiasca la fiecare 30.000 de kilometri pentru motoarele importate, chiar si atunci, sub rezerva combustibilului de inalta calitate. Și în cazul combustibilului intern, această perioadă poate fi împărțită în trei. În general, mașina în sine își va spune comportamentul când va schimba filtrul de combustibil. Aceasta va fi cea mai frecventă frecvență.

rezumat

Motorul pentru o funcționare eficientă necesită o putere de înaltă calitate și o putere curată. Dacă gazul va intra în cilindri cu nisip sau scară metalică, este prevăzută o revizie. Este necesar să schimbați toate filtrele în timp, iar mașina va servi proprietarului pentru o perioadă lungă de timp.