Chevrolet Biscayne - istoria și caracteristicile celui mai bugetat sedan american

Anonim

Chevrolet Biscayne este o mașină americană de dimensiuni mari, fabricată între 1958 și 1972. Interesant, acest model a fost unul dintre cele mai bogate masini printre toate produse de concernul "Chevrolet".

Începutul povestii

În 1958, compania americană de automobile a decis să redenumească numele mașinilor lor, care la acel moment existau. Și modelul, cunoscut anterior sub simbolul 210, a devenit cunoscut sub numele de Chevrolet Biscayne.

Un an mai târziu, a oprit producția mașinii Delray. Și pentru că Biscayne a devenit cel mai ieftin și cel puțin dotat cu o mașină.

Interesant, acest model a fost produs în principal pentru companiile de taxiuri. Dar un număr considerabil de mașini cumpărate și de automobiliști obișnuiți. Majoritatea celor care au apreciat confortul și spațiul din cabină, precum și luxul de decorare, prestigiu și dinamică tocmai au întors un ochi.

Design și interior

Chevrolet Biscayne a fost ușor de recunoscut de un mic detaliu, care a fost perechea de lămpi de parcare situate în spatele acestuia. Nu au fost doar pe acele modele care au fost lansate în 1959 și 1972. Acest model nu a avut aproape nici un crom în finisaj și a fost produs cu capace mici. Adevărat, anumite detalii și capace de prestigiu ar putea fi cumpărate contra unei taxe suplimentare.

Cum rămâne cu cabina? A fost tăiat cât se poate de simplu. Vinilin tapițerie făcute, pune coperți simple pe scaune. Volanul era de asemenea simplu, cu un buton de semnal în mijloc. Totuși, erau și covoare din cauciuc.

Și echipamentul era, de asemenea, modest. Ca echipament de bază i sa oferit servodirecție hidraulică și frâne. Și la modelele cu motoare cu 8 cilindri au pus transmisia turbohidrdinică.

Apropo, sedanul Chevrolet Biscayne a fost oferit în ambele spectacole cu două și patru uși. Apoi, în 1962, a existat chiar și o versiune în vagonul stației. A existat timp de șase ani.

Specificații tehnice

Merită menționat faptul că în primii ani de producție motoarele cu 6 cilindri au fost deosebit de populare. Apoi, în anii '70, au început să fie produse modele cu motoare V8. Dar au fost toți carburatori.

Cea mai puternică versiune a fost considerată cea de-a 427-a V8. Volumul său era egal cu 7 litri, iar puterea - 425 CP Acest motor a fost instalat pe modele fabricate între 1967 și 1970. Un altul a fost motorul cu aceeași putere, dar cu 6, 7 litri.

În general, Chevrolet Biscayne, al cărui preț era foarte modest, a fost completat cu unități de putere bune. Au existat versiuni pentru 135, 145, 155, 170, 220, 300, 340, 409 "cai", respectiv. Apropo, a existat o alegere largă nu numai a motoarelor, dar și a cutiilor de viteze. Au fost propuse două versiuni ale "mecanicii" (cu 3 și 4 trepte), precum și automatele cu trei și patru trepte. Dar fiecare versiune a fost tractiune spate. În acest sens, alegerea nu a fost dată.

Apropo, în legătură cu costul. Un sedan cu motor V8 a fost oferit pentru doar 2.471 dolari.

Alte fapte

Această mașină, datorită simplității și fiabilității sale, a devenit populară. Valoarea sa a atras pe toată lumea. La urma urmei, prețurile pentru modele mai luxoase, cum ar fi Impala sau Bel Air, au fost mai mult de trei mii de dolari. Fara a fi surprinzator, pana la sfarsitul anilor '60, aceasta masina a rupt tot felul de inregistrari de vanzari.

Cu o atenție deosebită aș dori să menționez modelul pe care motorul de 425 CP menționat anterior a fost instalat cu o suspensie armată și frâne puternice.

În 1960, preocuparea a început să producă o versiune specială concepută pentru șoferii de taxi. A devenit cunoscută sub numele de Fleetmaster. Adevărat, această mașină a fost chiar mai simplă decât Biscayne. Dar avea brichetă pentru pasagerii din spate, ușile cu cotiere și umbrele de soare. Totul înăuntru era destinat confortului clienților, nu șoferului.

Timp de 14 ani de producție, a fost posibil să se vândă aproximativ 76.800 de exemplare cu un motor V8 și aproximativ 16.700 cu o bază, I6.

Interesant, acum acest model este foarte valoros printre colecționari. Și prețurile sunt destul de mari. Adevărat, dacă o exploatați, trebuie să fii cât mai atent posibil. Și pentru a oferi îngrijire corespunzătoare mașinii. Orice piese - cum ar fi generatoarele pe Chevrolet Biscayne sau ce alte părți sunt foarte greu de obținut. Deci este mai bine să faci fără defecțiuni.